Difundidos por el canal de noticias C5N basándose en la información revelada.
El director de Defensa Civil calificó de “angustiante” la tarea de los bomberos para rescatar a los pasajeros que quedaron atrapados en los primeros vagones de la máquina, al señalar que había “cuerpos apilados”.
Por su parte, el director del (SAME) agregó que hay heridos muy graves, que están siendo intervenidos quirúrgicamente en hospitales cercanos.
Las causas del accidente se están investigando, pero en un principio, la empresa concesionaria TBA, señaló que el tren se quedó sin frenos, por lo que impactó contra la valla de contención al final de la vía. A raíz del impacto, los tres primeros vagones del tren quedaron con serios daños, por lo que varios pasajeros quedaron atrapados al interior del tren. Los daños fueron tan graves que los cuerpos de rescate tuvieron que abrir el techo del convoy para poder sacar a los heridos.
El secretario de Transportes de Argentina, Juan Pablo Schiavi señaló que “un tren que entraba a la terminal de Once, entrando a 26 kilómetros por hora, en la punta del anden. Suponemos que hubo un desperfecto con los frenos, el tren impacta a 20 kilómetros por hora. Hubo vagones que se encimaron y uno de ellos entró seis metros dentro de otro. Todo está filmado y podrá ser investigado”.
Socorristas trabajan desde hace varias horas para rescatar a gente encerrada entre los restos de los vagones.
El accidente y sus causas son investigados por el juez federal Claudio Bonadío.
El secretario de prensa del gremio “La Fraternidad”, que agrupa a los conductores de trenes, Horacio Caminos, sostuvo que formaciones ferroviarias como la que protagonizó el accidente, “en reiteradas oportunidades presentan deficiencias” y denunció que hay vagones que datan “de la década del ‘60”.
“Lo venimos denunciando desde hace tiempo sobre el nivel de desinversión y los trabajadores todos los días tienen que poner los trenes en condiciones para poder salir”, dijo Caminos.