La
paciencia parece estar terminando en los comerciantes santacruceños,
luego que pese a los reiterados anuncios la puesta en marcha de la Zona
Franca de Río Gallegos continúa dilatándose.
A
tal punto ha llegado la situación, que las empresas instaladas en el
predio están analizando recurrir a la justicia para que se dé un corte
definitivo a la larga espera que, de acuerdo a los plazos previstos al
inicio del proyecto, sufre más de un año de atraso.
El
último pronunciamiento del Gobierno nacional fue hace más de un mes,
que respondió a la inquietud de los inversionistas que desde hace meses
tiene todo listo para comenzar a funcionar.
De
acuerdo al diario Tiempo Sur, en mayo pasado el ministro de la
Producción de Santa Cruz, Leonardo Álvarez, indicó que el senador
Eduardo Costa estaba frenando la habilitación del recinto. “El
legislador de ‘Cambiemos’ le debe una explicación a los santacruceños
sobre la falta de habilitación de las zonas francas”, dijo y hasta
deslizó que al parecer, en Santa Cruz, “si no te apellidás Costa tenés
prohibido vender autos o ladrillos. De eso pueden dar fe comerciantes de
Río Gallegos que se vieron perjudicados por el lobby del diputado Costa
en favor de sus empresas”, señaló.
El
propio Álvarez, manifestó hace algunos días que conversó con su par,
Francisco Cabrera, y éste le manifestó la decisión del Gobierno nacional
en avanzar con la habilitación de las zonas francas minorista e
industrial “con la exclusión definitiva de la venta de automotores”.
El
ministro argentino añadió que “en principio aceptaríamos empezar pero
lo que estamos pidiendo e insistiendo permanentemente es que en lo que
tiene que ver con la venta de automotores, podamos tener un tiempo para
delante que nos permita estudiar aquellos fundamentos que el Gobierno
nacional nos da como nocivos para permitir la venta de automotores”.
Tras
esto, una noticia daba cuenta de que el secretario de Comercio de la
nación transandina , Miguel Braun, se había puesto en contacto con el
responsable de la cartera productiva provincial, oportunidad en la que
le informó que de acuerdo a directivas impartidas por el ministro de
Producción, Francisco Cabrera, se había concedido avanzar en la
habilitación, contando con la autorización política para tales efectos.
Sin
embargo, luego de todo esto nada más se supo de la habilitación de las
zonas francas, tanto la de Río Gallegos (Industrial y Comercial) como la
de Caleta Olivia (Industrial), lo que se podría agravar en caso que el
tema no sea abordado durante el verano.
De
hecho, este medio también pudo conocer que la empresa London Suply
Group S.A, empresa que construyó los predios francos con una fuerte
inversión económica, estaría analizando avanzar en cuestiones legales si
se sigue demorando la habilitación de las mismas.
Fue
en septiembre de 2013 cuando la entonces Presidenta argentina Cristina
Kirchner anunció la restitución para Santa Cruz de las zonas francas de
Río Gallegos y Caleta Olivia, señalando que “era una deuda con los
santacruceños que Néstor Kirchner había logrado por un acta acuerdo que
después nos quitaron”.