“Esta decisión
atenta contra el desarrollo turístico, productivo y comercial de nuestra
región”, agregó.Además observó también que la disposición marcha a contramano
de los anuncios realizados a nivel nacional sobre el propósito de integrar la
región con el resto del país.
“Esta decisión
adoptada por Aerolíneas Argentinas discrimina a la región y profundamente a
nuestra provincia, contrariando incluso los anuncios de una mayor conectividad
e integración nos segrega y dificulta el transporte y traslado de pasajeros
hacia nuestra Patagonia. Desde la Federación Económica solicitamos que se revea
esta decisión, que es un gran obstáculo para el desarrollo de nuestra provincia
y región”, señaló Polke.
“Esta situación
preocupa ante la posibilidad de perder una nueva frecuencia, ya se perdieron
tres escalas que unía Sol Líneas Aéreas, conectando Comodoro Rivadavia con
Trelew, Mar del Plata y Bahía Blanca. La
Patagonia es muy extensa y si se anula esta ruta , un pasajero para viajar entre la
ciudad de Río Gallegos y Comodoro Rivadavia deberá recorrer unos 1.000
kilómetros por carretera, unas 11 horas de viaje aproximadamente, en cambio si se viaja en avión, el recorrido
dura aproximadamente una hora y media.
Cientos de personas utilizan está ruta
aérea ya sea por temas laborales, de salud o para estar con sus familiares, en
este sentido muchos de los hijos de patagónicos
estudian en las universidades de Neuquén, Mendoza y Córdoba, y pueden
volver a sus ciudades en forma directa en avión, pero si quitan el “Corredor
Petrolero” deberán pasar por Buenos Aires, y no siempre las conexiones son inmediatas generando más demoras y más
gastos”, explicó el presidente de la FESC.