En una de las comparecencias más extensas registradas en el juicio oral por la tragedia del avión C-130 Hércules, el ingeniero aeronáutico Osvaldo Fajardo finalizó su declaración tras cuatro jornadas consecutivas de testimonio. El perito, contratado por las familias de las 38 víctimas, expuso durante más de 16 horas ante los magistrados en Punta Arenas, entregando conclusiones que arrojan nuevas luces —y también interrogantes— sobre lo ocurrido en el Mar de Drake.

Uno de los puntos más relevantes de su intervención fue el análisis de la bitácora técnica de la aeronave. Fajardo fue enfático al descartar que las 32 fallas diferidas que registraba el avión antes de su último vuelo tuvieran una incidencia directa en el accidente. Según el experto, bajo las condiciones en que se desencadenó la emergencia, tanto los pilotos como el personal de mantenimiento de la FACh habrían estado imposibilitados de evitar el fatal desenlace.

Debilidades en el informe pericial

Pese a su extensa exposición, el testimonio de Fajardo dejó flancos abiertos que fueron cuestionados durante el contrainterrogatorio. El ingeniero reconoció que su informe no incluyó pruebas metalúrgicas, estudios microscópicos ni análisis químicos de laboratorio sobre las piezas recuperadas del mar.

Además, se reveló una omisión crítica: el peritaje de la querella no realizó contrastes técnicos con el informe elaborado por la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF). Esta diferencia es fundamental, ya que mientras la tesis de Fajardo plantea dudas sobre la integridad del avión antes del impacto, el informe estadounidense sostiene que el Hércules golpeó el agua con su fuselaje íntegro.

Intervención del Tribunal

Dada la complejidad técnica y las contradicciones detectadas, el Tribunal Oral debió intervenir con preguntas aclaratorias dirigidas al perito. Los jueces buscaron precisar la vigencia de las inspecciones técnicas ordenadas originalmente por la Fuerza Aérea de EE. UU. y si los plazos de aplicación fueron respetados por la institución chilena.

El juicio histórico continúa su marcha en la capital regional. Para las próximas jornadas se espera la comparecencia del perito del Ministerio Público y los expertos de las defensas, quienes buscarán desvirtuar las tesis presentadas hasta ahora para intentar esclarecer qué detuvo el vuelo de la aeronave aquel diciembre de 2019.