En su primera entrevista oficial como Seremi de Obras Públicas de Magallanes, concedida al matinal “Nuestra Mañana” de Pingüino Multimedia, Alejandro Marusic delineó lo que será su hoja de ruta al mando de una de las carteras más estratégicas para el desarrollo regional. Con más de 30 años de experiencia como abogado y asesor dentro del propio ministerio, Marusic enfatizó que su llegada no es un proceso de aprendizaje, sino de ejecución inmediata: “Conozco el funcionamiento interno y a los funcionarios; este es un carro que tiramos todos”, señaló.

El hito de Chabunco: Tecnología y reparaciones

La reciente apertura al tránsito del puente Chabunco fue el primer gran hito de su gestión. La obra, que tomó más de seis años entre estudios y construcción, requirió una ingeniería compleja debido a la inestabilidad del suelo, obligando a enterrar pilotes a 40 metros de profundidad.

Respecto a la controversia por el puente antiguo, el Seremi fue enfático en aclarar que la estructura no corre riesgo, aunque los accesos cedieron cerca de 30 centímetros. Las reparaciones ya están en marcha y se espera que el tránsito normal se restituya en un plazo de 45 a 60 días.

Emergencia en conectividad: El desafío invernal

Uno de los puntos más críticos abordados por Marusic es la situación de la conservación de caminos. Actualmente, cuatro contratos de conservación global no han podido ser licitados por falta de decretos presupuestarios del año anterior. Esto ha obligado a la Dirección de Vialidad a operar bajo administración directa en zonas críticas como Lago Blanco, Primavera y Porvenir.

“Es muy difícil que Vialidad aguante solo con su propia maquinaria y personal para toda la región. Estamos gestionando recursos urgentes para el arrendamiento de equipos y así enfrentar la época invernal de manera segura”, explicó el Seremi, quien ya trabaja en destrabar los fondos necesarios para los llamados a licitación.

Coordinación y Transparencia

Marusic también se refirió a la infraestructura urbana, señalando que, si bien puentes como el Frei están bajo la tutela del Serviu, el MOP aportará su capacidad técnica para asesorar en cualquier necesidad. Asimismo, anunció una ronda de reuniones con alcaldes de las cuatro provincias para priorizar las obras con mayor impacto social y conectividad aislada.