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Un 34% de vehículos aún no paga su permiso de circulación en Punta Arenas

regional
28/04/2026 a las 10:08
Periodista Web 1
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Hasta el 24 de abril, la municipalidad registró más de 50.500 pagos, lo que equivale al 66% del parque automotriz activo de la comuna. Las dificultades técnicas en el Ministerio de Transporte provocaron un leve descenso en los trámites digitales, obligando a reforzar la atención presencial.

Punta Arenas enfrenta el cierre de su principal proceso recaudatorio con cifras positivas, pero con un importante número de rezagados. Según informó el director de Tránsito, Marcel Bermúdez, el número de permisos pagados al 24 de abril superó los 51.500, reflejando un alza del 3% respecto al mismo periodo del año anterior.

El desafío del parque automotriz

En la comuna existen actualmente más de 77.000 vehículos activos. Esto implica que, a la fecha del balance, aproximadamente un 34% de los conductores aún no ha cancelado su permiso de circulación. A pesar de este margen, Bermúdez valoró que la mayoría de los vecinos cumple con el trámite dentro de los plazos legales.

El impacto de las fallas técnicas

Uno de los datos que más llamó la atención fue el cambio en la modalidad de pago:

  • Pagos vía internet: Representaron el 73,7% del total.

  • Comparativa: Esta cifra es inferior al 76% registrado en 2024.

Esta disminución en el uso de la plataforma digital se debió a intermitencias técnicas a nivel nacional en los sistemas del Ministerio de Transporte. "Lamentablemente, la inestabilidad de las plataformas obligó a muchas personas a optar por la presencialidad. Como municipio, respondimos extendiendo los horarios de atención para no dejar a ningún vecino sin su documento", explicó Bermúdez.

Recomendaciones para el futuro

Hacia el cierre del proceso (especialmente entre el 25 y el 29 de marzo), el sistema web logró estabilizarse. No obstante, el director de Tránsito hizo un llamado preventivo para los próximos años: adelantar el pago a la última semana de febrero o mediados de marzo, periodo en que la demanda es menor y los sistemas nacionales suelen operar con mayor fluidez.


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