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Municipio de Punta Arenas y MOP definen plan de invierno y proyectos clave de conectividad

regional
18/05/2026 a las 15:20
Periodista Web 1
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El alcalde Claudio Radonich y el seremi Alejandro Marusic coordinaron intervenciones en puntos críticos por anegamientos y revisaron el estado de obras viales como el Puente Zenteno. Además, el municipio solicitó revisar los plazos para la ampliación del aeropuerto Carlos Ibáñez del Campo, buscando mejorar la infraestructura antes de que se cumplan las proyecciones de flujo de pasajeros para el 2041.

Con la llegada de las bajas temperaturas y las precipitaciones, la gestión de la infraestructura urbana se vuelve crítica en la zona austral. Por ello, el alcalde Claudio Radonich y el seremi del MOP, Alejandro Marusic, encabezaron una mesa técnica para sincronizar las capacidades de ambas instituciones. El objetivo: garantizar que las obras en curso y la respuesta ante emergencias funcionen sin contratiempos durante el periodo invernal 2026.

Puntos críticos y conectividad

Uno de los ejes centrales de la reunión fue la identificación de zonas vulnerables a inundaciones. El alcalde Radonich puso especial énfasis en los sectores de Mardones y Slavic, donde intervenciones de terceros en los cauces naturales han generado problemas de anegamiento. "Revisamos temas que preocupan a la comunidad, como conectividad y seguridad vial en sectores como 21 de Mayo y el Puente Zenteno", explicó el jefe comunal.

Asimismo, se abordó la necesidad de avanzar en proyectos de doble vía e instalación de semáforos en intersecciones de alta accidentabilidad, buscando reducir los riesgos que el hielo y la nieve imponen a los conductores puntarenenses.

Aeropuerto: La puerta a la Antártica

La conectividad aérea también ocupó un lugar destacado en la agenda. Actualmente, ya existen licitaciones en curso para mejorar el alumbrado público y las vías de acceso al aeropuerto Carlos Ibáñez del Campo. Sin embargo, la mayor preocupación radica en la futura ampliación de la terminal.

Bajo los criterios actuales, el aeropuerto se ampliaría al alcanzar los 600 mil pasajeros anuales o al llegar al año 2041. Ante esto, Radonich planteó una postura firme: "Creemos que se deben evaluar alternativas intermedias. No podemos postergar una obra clave para el desarrollo de nuestra ciudad y su rol como puerta de entrada a la Antártica basándonos solo en esas metas a largo plazo".

Coordinación operativa

Por su parte, el seremi Alejandro Marusic valoró la fluidez de la comunicación con el municipio, asegurando que el MOP está listo para actuar en apoyo de los vecinos frente a las contingencias climáticas. Esta agenda conjunta contempla un seguimiento mensual de los plazos de ejecución para evitar que las obras se detengan por la burocracia administrativa durante los meses más duros del año.


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