Una respuesta operacional concreta y de alto impacto social orientada a mitigar las brechas de aislamiento urbano, acortar los tiempos de viaje de la clase trabajadora y sintonizar la conectividad con el acelerado crecimiento demográfico de la comuna comenzó a materializarse formalmente y comenzará a regir desde el 1 de julio. El Gobierno regional anunció la modificación y extensión definitiva de los trazados de tres de las líneas más concurridas del transporte público mayor de Punta Arenas: las variantes de los servicios 6, 6V y 8.

La reestructuración de los recorridos de los icónicos microbuses Red Magallanes apunta a dar cobertura regular a extensas zonas residenciales e inmobiliarias de reciente entrega, permitiendo que miles de familias que habitan en la periferia puedan acceder de forma rápida y expedita a sus puestos de trabajo, centros de salud y establecimientos educacionales.

Servicio 6: Desembarco en Villa La Foresta y Valle Los Sauces

Revisa el mapa de trayecto aquí: (Servicio 6)

La primera gran modificación estructural del plano de transportes corresponde al Servicio 6, variante que extenderá de forma significativa su radio de operaciones hacia el cuadrante norponiente de la capital regional, un sector que ha concentrado el grueso de las políticas habitacionales de subsidio estatal.

El nuevo trazado del microbús continuará su ruta regular extendiéndose de forma recta por la calle Angamos, enlazando con General Estanislao del Canto y subiendo por la Avenida Circunvalación Ramón Cañas Montalva, hito vial que abrirá las puertas del transporte formal a los residentes de:

•  Villa La Foresta y Valle Los Sauces: El ingreso de las máquinas beneficiará de forma directa a un polo habitacional consolidado que supera las 1.500 viviendas construidas, lo que equivale a una población estimada de 3.986 personas. La medida absorbe tanto los conjuntos residenciales inaugurados como los loteos que se encuentran en pleno proceso de edificación.

 Modificación técnica: Con este viraje, el Servicio 6 eliminará de su cartola el paso por el tramo comprendido entre Angamos, Zenteno y El Ovejero. Desde la seremía de Transportes aclararon que este cambio no dejará a los vecinos a la deriva, puesto que dicho cuadrante céntrico mantendrá una cobertura reforzada a través de la línea 6V.

Servicio 6V: Cobertura total en Villa Pudeto y Estepa Austral

Revisa el mapa de trayecto aquí: (Servicio 6V)

En paralelo al rediseño anterior, la variante Servicio 6V ejecutará un ensanche estratégico en sus frecuencias del sector norponiente de Punta Arenas para responder a las demandas levantadas por las directivas de las juntas de vecinos.

La bitácora de viaje se prolongará desde el pasaje Juan Ruiz Mancilla, avanzando con decisión por la Avenida Enrique Abello hasta conectar con la calle Norte 1, emplazada en el corazón de la Villa Pudeto. El nuevo circuito integrará formalmente a las micros a las calles de los siguientes loteos:

•  Villa Pudeto I y II.

•  Loteo Estepa Austral.

•  Condominio Los Flamencos.

Esta inyección de frecuencias y cobertura en zonas de reciente desarrollo inmobiliario privado y social permitirá dotar de locomoción regular a un total de 584 viviendas, impactando positivamente en el día a día de una población proyectada de 1.518 habitantes, quienes debían caminar extensas cuadras bajo las escarchas invernales para acceder al paradero más cercano.

Servicio 8: Nuevo trazado por el bosque y salida del hospital

Revisa el mapa de trayecto aquí: (Servicio 8)

Finalmente, el Servicio 8 experimentará un cambio de ruta radical que optimizará los tiempos de viaje de sus pasajeros frecuentes, modificando su esquema de circunvalación en el sector norte de la ciudad.

La principal novedad de este recorrido es que eliminará de forma definitiva el ingreso físico de las micros al recinto del Hospital Clínico de Magallanes, un tramo que solía generar importantes atochamientos en las horas punta. No obstante, para resguardo de los pacientes y trabajadores de la salud, las máquinas continuarán transitando de forma fluida por las calzadas de la Avenida Eduardo Frei Montalva, manteniendo paraderos de transferencia a las afueras del polo médico.

Este ahorro de tiempo en el viraje hospitalario permitirá que el Servicio 8 incorpore a su bitácora a dos populosos barrios del sector alto:

•  Mirador del Bosque y Lomas del Bosque: La inclusión de estos complejos habitacionales de reciente data integrará a la red de transporte a un total de 522 viviendas, beneficiando a una masa de 1.357 usuarios, respondiendo a una de las solicitudes más urgentes planteadas al municipio por las familias de los nuevos condominios.

Las autoridades de Transportes concluyeron señalando que la instalación de las nuevas señaléticas de parada, la actualización de los GPS de la aplicación móvil de transporte urbano y la marcha blanca de los conductores se materializarán durante los próximos días, invitando a la comunidad a revisar los mapas interactivos para optimizar sus rutinas de traslado diario.