Un potente e inmediato respiro financiero de alcance transversal para el presupuesto de los hogares magallánicos, las pymes, las flotas de la locomoción colectiva y las cadenas de distribución logística se consolidará formalmente en las estaciones de servicio de la zona austral. El Ministerio de Hacienda, a través de su delegación regional, anunció una histórica y masiva reducción en los precios de venta al público de todos los combustibles automotrices en el país, un alivio tarifario que se verá reflejado en las pizarras de las bombas de Punta Arenas, Natales y Porvenir a partir de la medianoche de este jueves 18 de junio de 2026.
La drástica corrección a la baja en la estructura de precios fue oficializada mediante el informe técnico de cálculo de la Empresa Nacional del Petróleo (ENAP). La estatal ratificó que las bencinas anotarán un retroceso de tres dígitos en la víspera del endurecimiento de las condiciones invernales en la Patagonia, amortiguando de forma clave el costo de la vida.
De acuerdo con lo detallado en terreno por el seremi de Hacienda de Magallanes, Manuel José Correa, el origen de este alivio en el sur del mundo se explica exclusivamente por el comportamiento de los mercados internacionales de energía, los cuales reaccionaron con un optimismo agresivo ante el reciente acuerdo de paz y cooperación alcanzado entre los gobiernos de Estados Unidos e Irán.
Esta tregua diplomática provocó una doble corrección económica global: un descenso generalizado en el tipo de cambio del dólar y una marcada tendencia a la baja en los crudos marcadores de referencia mundial, el WTI (Estados Unidos) y el Brent (Europa).
Sin embargo, la autoridad de Hacienda llamó a la prudencia y a la moderación de las expectativas a mediano plazo, explicando que la estabilización de los precios internacionales no ocurre de forma mágica ni de la noche a la mañana:
“El impacto de este escenario internacional de paz se percibirá de forma inmediata a nivel local a partir de este próximo jueves con un descenso directo para los consumidores chilenos. No obstante, esto no es solo una cuestión de abrir el Estrecho de Ormuz para que fluyan los barcos. El mercado global de energía requiere de un tiempo técnico prudente para que los volúmenes de producción vuelvan a aumentar y para que se reacomoden los eslabones clave de la industria pesada, tales como la capacidad logística de almacenaje, los turnos en las refinerías y los contratos de transporte marítimo de crudo”, argumentó detalladamente el seremi Correa.