Con el desarrollo del clasificatorio a partir de las 10:00 horas en el sector del Club de Huasos de Porvenir, en dirección al Cordón Baquedano, arranca formalmente la edición 51 del Gran Premio de la Hermandad (GPH). La tradicional prueba binacional es organizada de forma conjunta por la Asociación Deportiva Local Fueguina de Automovilismo (Adelfa) y el Automóvil Club de Río Grande (ACRG) de Argentina.

La jornada continuará a las 18:00 horas con la habitual largada simbólica en Porvenir. En tanto, la primera etapa competitiva se largará el sábado a las 09:00 horas con el recorrido que unirá Porvenir con la ciudad argentina de Río Grande, finalizando el evento el domingo con el trayecto de regreso.

Un parque de 60 máquinas y nuevo formato

Un total de 60 binomios distribuidos en ocho categorías darán vida a la prueba tuerca, cifra menor a las 200 máquinas registradas en la versión 2025. La grilla se compone de 5 pilotos en la Categoría A, 1 en la B, 1 en la C, 12 en la D, 10 en la E, 14 en la F y 13 en la G. Esta edición destaca por la implementación de un formato que combina tramos cronometrados con sectores de enlace a velocidad controlada.

Desde la organización, el presidente de Adelfa, Cristopher Moreno, confirmó que la logística se encuentra coordinada entre ambas directivas. Por su parte, pilotos de la categoría superior como Alexis Barrientos (ganador 2024), Luis Mladinic (ganador 2013) y Jorge Guic (Categoría F) destacaron el desafío que representan los cambios de suelo, el factor climático y la nueva modalidad de carrera.