Esta
semana desde la Dirección de Aeropuertos del Ministerio de Obras
Públicas recibimos la anhelada información sobre la conclusión del
proceso de licitación pública del proyecto de ampliación del terminal
del Aeródromo Guardamarina Zañartu de Puerto Williams, una noticia que
era esperada por la comunidad local que hoy ve en este anuncio, la
posibilidad más cercana de poder contar en un futuro próximo con un
espacio adecuado para la realización de sus viajes.
Habíamos
hablado en muchas oportunidades sobre la necesidad de disponer de la
modernización del terminal aéreo, construido en otro momento de la vida
en la isla Navarino, que seguramente, también en otro contexto también
muy distinto, respondía a esas demandas. En el presente, y desde hace ya
varios años, el edificio fue brindando cada vez más una reducida
capacidad en relación con la demanda provocando incomodidades al momento
del arribo o partida de vuelos ocasionando una incómoda congestión.
Si
pensamos en la actual contingencia sanitaria, condicionadas por la
pandemia del Coronavirus y las medidas de cuidado que se deben adoptar,
no hacen estas más que confirmar la urgencia de contar con un edificio
aeroportuario consecuente y adaptado a las nuevas realidades que hemos
comenzado a transitar desde hace tiempo.
Según
se ha señalado, las obras podrían comenzar en septiembre de este año y
permitirán a futuro disponer de mejores condiciones también para la
gestión que desarrolla la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC),
contribuyendo también a mejorar las funciones del cuartel del Servicio
de Seguridad, Salvamento y Extinción de Incendios (SSEI).
Podemos
decir que se hace hoy un acto de justicia con la comunidad de Puerto
Williams y el principal medio de conectividad que nos une con el resto
de la región y el país de manera aérea donde el viajar durante todo el
año no resulta ser un lujo, se trata de una necesidad fundamental, de
vital importancia cuando se requiere la asistencia médica, trámites,
trabajo entre otras acciones prioritarias para las familias del extremo
sur.
A
modo de ejemplo, y tal como lo hicimos en las diferentes gestiones para
agilizar los trámites correspondientes a estas obras que hoy se
licitan, señalamos que, en casi diez años, el porcentaje de pasajeros
que viajó entre Puerto Williams y Punta Arenas se había incrementado en
un 246,5 por ciento, llegando a tener en su momento unos 34 mil
pasajeros en un año.
Contar
con infraestructura adecuada para dar respuesta a esa demanda era
prioritario. Finalmente, ese objetivo ha sido alcanzado gracias a la
voluntad y trabajo de las autoridades regionales del área y sus equipos.
No
hace falta insistir mucho más en los argumentos que consolidan la
necesidad de la esperada obra en el aeródromo. En su primera
administración el Presidente Sebastián Piñera ya había destacado la
importancia de la conectividad nacional y en particular de la regiones
extremas y el territorio antártico chileno.
La
adjudicación de las obras en el terminal aeroportuario, se suma al
inicio de los trabajos de construcción de la infraestructura portuaria
multipropósito, otro de los anhelados proyectos que persiguen que la
capital provincial pueda recibir embarcaciones de mayor tamaño como las
relacionadas con el turismo austral y la ciencia con los beneficios que
esperamos pueda retribuir justamente a la comunidad en su conjunto y en
aquellos que desempeñas labores vinculadas a estas áreas relevantes para
el desarrollo y la producción.