Ayer en la mañana llegó al principal terminal marítimo de Punta Arenas el Buque Factoría “Unionsur”, luego de haber participado por varios días en las labores de rebusca de Omar Villarroel, joven tripulante que se encuentra desaparecido.
En medio del visible pesar de la tripulación, el comandante Pedro Herrera, capitán de Puerto de Punta Arenas, dijo que “en ningún caso se suspende la búsqueda. El tema de la recalada del Unionsur obedece a varias condiciones. El buque tenía programado un reabastecimiento logístico. Tenemos a cien personas a bordo, que estaban sometidas a un estrés después de la perdida del compañero y luego de cinco o seis días de la rebusca respectiva. También se tienen que hacer los trámites investigativos respectivos, tanto por la Fiscalía Maritima como también el Ministerio Público”.
Pese a que el buque de la empresa se retiró del sector, se gestionó por parte de los dueños la presencia de un remolcador de altamar, para que reemplace al factoría y apoye a la Armada en las labores de búsqueda. “Se están siguiendo todos los pasos, la Armada sigue con la búsqeuda, y se ha sumado un remolcador de altamar, que ha dispuesto la empresa para cooperarnos en la búsqueda. El mal tiempo, quizás en Punta Arenas, no lo vemos, pero en el sector oceánico, en donde está el área de búsqueda tenemos condición de temporal, olas de seis metros y mucho viento, lo que impide hacer la búsqueda superficial. Nuestras embarcaciones tuvieron que retornar a aguas interiores, donde siguen con búsqueda, además del sector costero, Las condiciones deberían mejorar entre mañana (hoy) y pasado (miércoles) debiendo tener óptimas condiciones. Seguimos trabajando con el avión de exploraciones marítimas en las distintas áreas. De hecho las hemos intensificado en algunas áreas. tratando de mantener el esfuerzo institucional para encontrar a esta persona”, señaló el capitán de Puerto.
Comunicado de Armada
La Tercera Zona Naval emitió un comunicado donde señala lo siguiente:
“Cabe destacar, que por las malas condiciones climáticas presentadas en la zona, que incluyen vientos que alcanzan los 120 kilómetros por hora, con olas que bordean los seis metros y bajas temperaturas que reinan en el sector, se debió autorizar a las unidades de superficie tales como el OPV Fuentealba y el PSG Isaza a retornar a puerto base, manteniendo hasta el momento la operación con el avión de exploración P-111, sin resultados positivos.
Después de los siete días de intensa búsqueda, la Armada de Chile continuará patrullando el área de emergencia la que alcanza una superficie de 23.910 km² que incluye sectores como el Canal Wekefield, Bahía Stokes, Paso Brecknock, Isla Noir, Paso Vía Láctea, Islotes Furias, Paso Aviador, sector norte Isla Adelaida, sector norte Isla Swett, Paso Ginsberg, Canal González, Caleta Herrera Paso Marcel, Paso Gorziglia y Canal Cockburn; acciones que se retomarán con las unidades de superficie pertenecientes a la Tercera Zona Naval.
Es tremendamente relevante mencionar que el operativo de búsqueda por parte de la Gobernación Marítima encadenó esfuerzos combinados tanto medios navales como civiles, destacando el remolcador de alta mar “Cucao” el cual fue comisionado por los armadores para continuar con las labores de búsqueda que se encontraba realizando el B/F “UnionSur”, el que recaló a puerto Punta Arenas, hoy lunes 20 de junio a las 7:00 am”.
Para la autoridad marítima, “las actividades de búsqueda y rescate con respecto al desaparecido se han mantenido sobre el área, enfrentando malas condiciones climáticas, notificando un aviso temporal sobre el área, lo que nos ha significado que las unidades de superficie han tenido que retroceder a puerto base a realizar el reaprovisionamiento logístico. Si bien se han mantenido las exploraciones aéreas con un track definido especial para poder cubrir las áreas que no estamos desplegando con los buques de superficie, esperamos retomar las acciones de rebusca planificadas de acuerdo a las condiciones meteorológicas el presente 22 de junio”, mencionó el capitán de Puerto, capitán de Fragata LT Pedro Herrera.
Por último, dentro de las labores realizadas, se consideró la exposición y explicación de las operaciones a la familia del tripulante involucrado en el terrible accidente, lo cual tiene como único objeto entregar tranquilidad y transparentar las tareas en la operación de rescate”.