Sumado al alto costo que los
habitantes de la Provincia Antártica Chilena deben pagar por los combustibles,
ahora deben lidiar con la falta del suministro.
El presidente del Sindicato de
Trabajadores de ENAP, Alejandro Avendaño, responsabilizó a las autoridades por
la falta de respuestas. “Los vecinos de Puerto Williams son tan chilenos como
nosotros y merecen explicaciones”, dijo el gremialista.
Desde la empresa concesionaria en
Puerto Williams anunciaron que se tomaron las medidas para evitar que esta
situación se repita a futuro.
En Puerto Williams, no sólo se
encuentran las bencinas más caras de Chile, sino que además, desde hace casi
una semana, la estación de servicio que suministra de combustible a la
población, ha dejado de hacerlo debido a que se quedó sin stock.
Ante esto, se espera que este
lunes el ferry que realiza regularmente el servicio de conectividad entre Punta
Arenas y la Isla Navarino, pueda volver a abastecer de combustible a la única
bencinera que existe en el lugar.
Desde la empresa concesionaria
del servicio señalaron que ya se han adoptado las medidas para que este tipo de
inconvenientes no vuelvan a ocurrir.
Sin embargo, según explicaron
algunas autoridades, esta no es la primera vez que ocurre un hecho similar,
donde los pobladores de la ciudad más austral del mundo han tenido que sufrir
el desabastecimiento de bencinas.
Según explicó el consejero
regional por la Provincia Antártica, Rodolfo Moncada, el ferry de la empresa
Tabsa deberá realizar un viaje especial este lunes para llevar combustible a
Puerto Williams.
“La situación es compleja porque esa bencina y
ese traslado está subsidiado por el Estado con el objetivo de abastecer a los
pobladores y resulta que se termina vendiendo. Si la empresa quiere, puede
llevar combustible para vender a privados o a terceros, no hay problema, pero
el tema es que esa bencina contaba con subsidio del Estado para los pobladores
y se terminó vendiendo a extranjeros”, señaló Moncada.
El consejero afirmó además que la
prioridad la deben tener los habitantes de Puerto Williams. “Primero deben
estar cubiertas las necesidades de los pobladores. No se puede lucrar con los
subsidios del Estado”, comentó.
A juicio de Moncada, el problema
es la falta de fiscalización por parte de los entes competentes. “Esto no es
nuevo, durante el año debe pasar unas tres o cuatros veces”, indicó el consejero.
Durante la visita de la
Presidenta Michelle Bachelet a Puerto Williams, Moncada le entregó una carta
pidiendo la eliminación del impuesto específico a los combustibles y que estos,
en Cabo de Hornos, sea distribuido por ENAP.
Explicaciones
Para el presidente del Sindicato
de Trabajadores de ENAP, Alejandro Avendaño, la situación es “impresentable”.
El gremialista preguntó, “¿porqué la Armada no se hace cargo del transporte de
los combustibles en Puerto Williams. Con esto nos ahorraríamos el costo del
traslado. El Estado debe dar una respuesta a esto”. Avendaño criticó además el
silencio de las autoridades regionales ante la problemática. ¿Dónde están las
autoridades? dijo el dirigente, y agregó que “los vecinos de Puerto Williams
son tan chilenos como nosotros y se merecen una explicación”.
Avendaño ha señalado en
reiteradas oportunidades que es la Empresa Nacional del Petróleo la que debe
hacerse cargo del abastecimiento de combustible en la ciudad austral, a fin de
asegurar el suministro y regular los precios.