El
Ministerio de Obras Públicas (MOP) es por lejos la cartera ministerial
que más recursos fiscales asignados y gasta en Magallanes, proveniente
de los impuestos aportados por todos los chilenos. Por ello su actuar,
siempre debe ser fiscalizado, criticado y cuantificado, con mucho
interés por los magallánicos. Dicho esto, no se entiende la obstinación
de gastar $ 23.000.000.000 (sí, contó bien los ceros: veintitrés mil
millones de pesos) en dinero de todos los chilenos, para la Mega
Construcción de una vía elevada en Avenida Frei con la Ruta 9, que
podría estar justificada en vías comunicantes en grandes urbes de
millones de habitantes, donde circulan miles vehículos por hora, que, en
Punta Arenas, no se justifica ahora y menos con las paupérrimas tasas
de crecimiento demográficas futuras.
Para dimensionar esta obra, algunos ejemplos alternativos que alcanzaría en caso de reasignar dichos recursos:
-Podríamos adquirir más 700.000 cajas de alimentos,
-Construir más 800 viviendas básicas para la Región,
-Podríamos entregar un Ingreso Familiar de emergencia de $ 100.000, a cada habitante de Magallanes y nos sobraría dinero,
-Sería
factible entregar una ayuda directa cercana a los 2 millones de pesos, a
la totalidad de las 11.800 pymes regionales, etc.
Con
los ejemplos anteriores no propongo ni apoyo las medidas mencionadas,
solo se quiere ejemplificar para que el ciudadano común, entienda la
magnitud del gasto, a invertirse con el dinero de sus impuestos. A más
detalle: podríamos reasignar a través de la Dirección de Presupuestos
desde el MOP al Serviu el monto total y disminuir el déficit
habitacional, generando una inversión no solo concentrada en una Empresa
Constructora de Punta Arenas, sino en varias operando en todas las
capitales provinciales y dando trabajo, no solo a trabajadores de la
construcción de Punta Arenas (más bien del norte, como ya sabemos el
posible resultado de la licitación), sino de toda la región.
Pero
la tozudez del MOP no tiene límites, y tampoco debiera tener límites
las razonables dudas de los ciudadanos que debemos criticar y alzar la
voz ante tan severa estupidez, la cual no es nueva. Los “tropiezos” del
MOP en el país y Magallanes, son preocupantes, en la retina los chilenos
aún tenemos presentes los casos de corrupción como fue el MOP-GATE, el
Puente CauCau en Valdivia, y otros más recientes. Solo en la Araucanía,
la Fiscalía indaga este año más 11 casos por corrupción al interior del
MOP.
Magallanes
no es la excepción, tenemos otros ejemplos y muy recientes: la
construcción del Aeródromo de Caleta María de Tierra el Fuego en un
terreno privado, el cual tuvo que paralizar su ejecución por orden de un
tribunal, o el más reciente; las obras que se realizan en el Río de las
Minas, por más de 10 mil millones de pesos, que según Investigación de
la Superintendencia de Medio Ambiente y pronunciamiento del SEA
Regional, existiría una eventual evasión al Sistema de Evaluación
Ambiental, más una investigación de Contraloría, que aún tiene pendiente
sus resultados.
Quizás
el paso sobre nivel se sumará a esta larga lista de “tropiezos” del
MOP, ahora a nivel regional. ONGs y particulares ya han denunciado la
inexistencia de estudios ingresados al Sistema de Evaluación de Impacto
Ambiental, respecto de los reales impactos de esta obra de
infraestructura en el humedal que intervendrán. Por ello no se entiende
la tozudez de posponer el lomo de toro más caro de la historia de Chile y
redestinar esos recursos a las más urgentes necesidades de los
magallánicos y chilenos, derivadas principalmente de la inevitable
pandemia mundial que estamos viviendo.