Personal y medios de una empresa contratista de Aguas Magallanes trabajó arduamente para reparar la calzada poniente de la Costanera del Estrecho, a la altura de calle Boliviana, frente al Mercado Municipal de Punta Arenas, y dejarla en servicio.
La calzada sufrió graves daños luego que, hace ya unos días, se rompiera el colector de aguas servidas que funciona en ese sector y la fuerza del “líquido negro” socavara el terreno sobre el cual se asentaba el concreto del pavimento de la Costanera del Estrecho.
El tráfico vehicular, intenso y pesado, ya que por allí se desplazan algunos camiones de alto tonelaje que ejecutan tareas al interior de los recintos portuarios, ha debido hacerse con grandes precauciones ya que se dispone de una sola pista, la del lado oriente, la que da hacia el mar, y ha evitado accidentes, aunque la velocidad de los vehículos debió reducirse a niveles razonables.
El pavimento averiado tiene una extensión de seis metros de largo y una vez que el terreno fue compactado debidamente, volvió a recibir concreto, el cual, pese a las condiciones climáticas imperantes en la ciudad, había fraguado de acuerdo a lo planificado por los responsables de superar el problema.
La calzada recibió una capa de hormigón, la cual tiene un grosor de 21 centímetros, a fin de que la calzada resista el paso de vehículos pesados y de automóviles, camionetas y stations wagons que vienen en dirección sur a norte por la Costanera del Estrecho.
De acuerdo con lo señalado por transportistas y conductores que en forma habitual utilizan esa vía, esta sería la tercera vez que ese tramo presenta problemas porque, como ha ocurrido en otras cuatro ocasiones en 21 de Mayo, entre Independencia y Balmaceda, la tubería de las aguas servidas ha sido incapaz de resistir el peso de las losas de concreto del pavimento.
“No sería extraño que, dentro un tiempo breve, debido a ese hecho y al tráfico vehicular, el problema se repitiera, porque ya es posible apreciar que en la vereda oriente empieza a apreciarse un leve hundimiento de la calzada y de la ciclovía construida allí y la extensión no es menor ya que la estimamos en unos cuarenta metros”, señaló un transportista.
Hasta Pingüino Multimedia han llegado numerosos reclamos de automovilistas, especialmente de quienes transitan de sur a norte debido a que entre las 7.15 horas y las 8.00 se produce congestión por estas reparaciones que han demorado varias semanas.
Una sola pista
El tramo de calle 21 de Mayo que va entre Avenida Independencia y calle Balmaceda dispone sólo de una sola vía para el tránsito de vehículos particulares, los taxis colectivos de todas las líneas que prestan ese servicio en Punta Arenas, y los buses de la locomoción mayor, con la consiguiente demora, molestia de conductores y riesgo de accidentes.
En ese sector, como en la Costanera del Estrecho, también hubo problemas con el sistema de alcantarillado, ya que la tubería no resistió la presión que ejerce sobre ella la losa de concreto que cubre la calzada, a pesar de que el terreno fue compactado debidamente por la empresa constructora que pavimentó esa calle.
En su oportunidad, hubo reuniones entre Aguas Magallanes, profesionales del Serviu y la constructora AXIS, la cual hizo presente el problema y los riesgos que presentaba para el pavimento nuevo.
Pero no se llegó a acuerdo alguno y, por tercera vez, en menos de tres meses, ese pavimento vuelve a ser retirado y se procede a repavimentar, esperándose que ahora se instale la tubería que evite que el problema de quiebre del pavimento, rotura del colector de aguas servidas y de arranques domiciliarios no vuelva a afectar ni a los conductores de vehículos ni a los vecinos del sector, dos de cuyas residencias fueron anegadas con “aguas negras” hace poco más de una semana.-