El inicio de octubre marcó la demarcación del tránsito en la ciudad de Punta Arenas. El director de esa repartición de la entidad edilicia de la capital magallánica, Sergio Oyarzo, dijo que “los trabajos comenzaron la semana pasada con la remarcación de los pasos de cebra que tienen por objeto restablecer la señalética en todos aquellos lugares donde se borró producto de invierno. Los principales agentes que han atentando contra esto son el uso de neumáticos con espigas de acero o el esparcido de sal”.
Oyarzo agregó que “le estamos dando preferencia a aquellos sectores cercanos a establecimientos educacionales y también a la Avenida Martínez de Aldunate, independientemente de que ésta vaya a ser intervenida con la construcción de resaltos”.
En la oportunidad indicó que la unidad destina un presupuesto cercano a $ 130 millones anuales para labores de remarcación.
Actualmente, los funcionarios del departamento se encuentran trabajando en la demarcación de la Avenida España con Enrique Abello, en la Avenida Costanera en el tramo cercano al Casino Dreams y en la Avenida Martínez de Aldunate.
Naumáticos con “espigas”
El director del Tránsito señaló que una vez mejoradas las condiciones climáticas, generalmente a mediados de septiembre, es necesario retirar los neumáticos con espigas, pues ya han dejado de cumplir su función principal y generan una serie de inconvenientes para la conducción y al estado de las vías.
“Aprovecho la ocasión para hacer un llamado a la gente para que retiren sus neumáticos con espigas de acero, por qué motivo, porque al utilizarlos en épocas que no corresponden como la actual se genera un mayor riesgo de accidentes, ya que la distancia de frenado aumenta casi tres veces. La posibilidad de sufrir un accidente también se incrementa debido a que el vehículo como anda suspendido sobre espigas de acero no cuenta con la adecuada adherencia en la calzada y además se ve afectado el bolsillo ya que una persona que conduce con espigas de acero gasta entre un 15% y un 20% más de combustible ya que el auto funciona a mayores revoluciones por minuto”, puntualizó.