El presidente del sindicato de trabajadores de Enap, Alejandro
Avendaño informó que el funcionamiento del tren número 1 de Methanex estaría basado
en el abastecimiento de gas mediante el
mecanismo de maquila, entregado por YPF Argentina, con lo que la canadiense produciría metanol. El aporte comprometido era
de 500.000 m3/día, pero que es insuficiente para la operación de su planta.
Avendaño informó que con este corte de suministro, Methanex hoy
está funcionando solamente con gas Chileno, elemento que debe ser resguardado
sólo para asegurar a la población el abastecimiento de gas para uso de la
región y que ningún país sacrifica a su población para producir metanol, y que
incluso si ENAP tuviera producción de gas, a través de la sociedad con Argentina
en el área Magallanes, el país vecino no permite que se pueda traer la
producción de gas o petróleo a Chile, privilegiando el consumo interno.
Según Avendaño, en cuanto a lo señalado en la prensa local
por el gerente general de Methanex Chile, “es importante aclarar que el negocio
de Methanex es producir y comercializar metanol, por lo que no tenemos interés
de venderle gas a Enap”. Añade que “lo que no aclaro cuanto es el valor de
venta, bajo esto mismo es reconocido que el valor que ello pagan está muy por
debajo de lo que Enap le cuesta producir, esto desde los inicios del primer
contrato de suministro, así lo reconoció en su momento el propio gerente
general de Enap de la época·.
Finalmente, Avendaño
reiteró a las autoridades y parlamentarios, “que no es posible que se permita
que una empresa privada pague menos de lo que cuesta producir, (ya que) esto ha
hecho perder millones de dólares al país más aun cuando estamos comprando GNL a
valores sobre US$ 12 el millón de BTU”.