Frenéticos han sido los tres últimos días para los trabajadores de la empresa Navimag, que el lunes perdió una de las tres embarcaciones que opera la compañía, cuando el Amadeo I, que cubría la ruta desde Puerto Natales a Puerto Montt, zozobró en el Paso Kirke.
Si lo primero fue asegurar que no hubiera pérdidas de vidas humanas y generar las coordinaciones con la Gobernación Marítima, los esfuerzos están abocados hoy en concretar la restitución del servicio y contener el posible daño ambiental que pudiera generar el accidente, cuando la nave se mantiene, aún con su combustible y su carga, hundiéndose en las aguas de la Provincia de Última Esperanza.
“Nosotros no vamos a escatimar esfuerzos ni gastos en asegurar que no se produzca daño al medio ambiente”, dijo ayer el gerente de Operaciones de la naviera, Jorge Biott.
El ejecutivo describió el trabajo de contención que hoy lleva a cabo en la zona, con la cual se busca resguardar el área de un posible derrame de petróleo. “Se contrató a la empresa Litoral, que son expertos en contención de derrames de combustibles o contaminación”, dijo Biott y agregó que por el momento “hay 500 metros de barreras de contención ante un posible derrame. Afortunadamente, hasta ahora no hay derrame de combustible; las trazas de petróleo que se ven son lo que había en los estanques de los camiones”.
A eso, se agregaría el arribo de expertos extranjeros que comenzarían a trazar el plan para el retiro de los hidrocarburos desde el interior de la nave, los cuales, según Biott, llegarían durante la tarde de ayer.
“Son especialistas de Inglaterra y EE.UU., que comenzarían a retirar el combustible que hay a bordo lo antes posible”, sostuvo el ejecutivo.