Según informó el medio argentino La Opinión Austral, el
Consejo Municipal de Seguridad y Educación Vial de Río Gallegos analizó dos
expedientes: el primero de ellos iniciado por el registro de Estadísticas,
Antecedentes de Tránsito y Accidentologia Vial, en el cual solicitan la
remoción de los estacionamientos vehiculares a 45º en el microcentro de la
ciudad; y el segundo relacionado a la propuesta iniciada por Rosana Larcher de
modificar el artículo 1º de la Ordenanza Nº 4.133, para prohibir la venta de
bebidas alcohólicas entre las 21:00 y las 09:00 horas.
Ambos expedientes obtuvieron despacho favorable.
Durante el encuentro, se abordaron temáticas estrechamente
vinculadas a la problemática vial y ordenanzas que carecen de cumplimiento
efectivo en Río Gallegos, que serán materia de análisis en próximas sesiones
por parte de este cuerpo consultivo.
Participaron en la sesión del día de la fecha los miembros
representantes de Administración General de Vialidad Provincial, Vialidad
Nacional, Dirección Provincial de Transporte Automotor, área Accidentología de
la comuna local, Dirección de Tránsito Municipal, UNPA-UARG y ONG Estrellas
Amarillas.
Tolerancia cero y faltas
En abril, el Consejo Municipal de Seguridad y Educación
Vial, presidido por la concejal Rosana Larcher, continuó evaluando el proyecto
denominado de “Tolerancia Cero”, que es impulsado por la organización no
gubernamental Estrellas Amarillas. En primer término se acordó, junto a la
representante de Prensa Municipal, el desarrollo de la campaña publicitaria de
Seguridad Vial que ya está en marcha y que propicia este cuerpo consultivo, de
esta manera Marisa Merele manifestó que se ha puesto a disposición del Consejo
de Seguridad Vial la infraestructura del área Prensa de la comuna local para su
difusión en medios locales televisivos y radiales de nuestra ciudad; el trabajo
en conjunto es coordinado por la División Tránsito Policial y Estrellas Amarillas,
cuyo contenido ya ha sido diagramado por las áreas intervinientes.
La concejal Larcher señaló que el cuerpo deliberativo está
analizado el contenido de la campaña para prevenir accidentes y la modificación
del Código de Faltas municipal.
“A Tolerancia Cero lo tenemos en suspenso”, dijo la edil, ya
que comentó que se trasladó a la Cámara de Diputados un pedido para que se
cambie la adhesión de la provincia a la ley que permite que los conductores
puedan conducir vehículos si la “tasa de alcoholemia” no supera los 0,5 gramos
por litro en sangre (o 0,25 mg/L de aire espirado). Se espera una respuesta de
la Legislatura para avanzar a nivel local, a pesar de que el Municipio de Río
Turbio ya avanzó al respecto.
También indicó, en declaraciones al móvil de LU 12 Radio Río
Gallegos, que el Consejo de Seguridad Vial está a la espera de informes médicos
que confirmen si algunos productos comestibles pueden llegar a alterar el test
de alcoholemia si se establece la ordenanza de “Tolerancia cero”.
La concejal también resaltó que a pesar de estar en esta
capital en emergencia vial, “son significativos” los secuestros de vehículos
los fines de semana por conductores que no cumplen con las normas vigentes.
Aseguró que las faltas no sólo son “un problema de los menores,
sino de mayores”, ya que muchos de los rodados que son secuestrados son guiados
por personas mayores de edad.
Larcher considera que en la futura campaña hay que “reeducar
a los adultos” y encabezar una promoción preventiva en los jóvenes.
Consultada sobre las tareas comunitarias para aquellos que
infrinjan las ordenanzas, la edil ratificó que las mismas están establecidas
por ley, pero hay un debate sobre si estas sanciones deben o no, por ejemplo,
“suplementar una tarea que corresponda a un empleado municipal”.
Alcohol y jóvenes
La ONG Luchemos por la Vida advirtió que una de las muchas
consecuencias del consumo abusivo de alcohol son las muertes y lesiones en el
tránsito. Los siniestros de tránsito constituyen la primera causa de muerte,
desde el segundo año de vida, en los menores de 35 años y la tercera entre los
mayores de esa edad. En Argentina, el 54% de las víctimas fatales en tránsito
son menores de 35 años, siendo los jóvenes de 13 a 24 años quienes constituyen
el 27% de las víctimas fatales en el tránsito. Y en la mitad de los siniestros
con víctimas fatales está presente el alcohol.
Asimismo se destacó que los jóvenes conductores:
Protagonizan tres veces más accidentes que los conductores mayores; son
causantes o responsables principales de la mayoría de los hechos que sufren;
mueren más por esta causa que por cualquier tipo de enfermedad; cometen más
errores que los mayores; protagonizan más accidentes univehiculares; conducen
más frecuentemente a excesiva velocidad y/o alcoholizados.
En este sentido, se resalta que el alcohol es un tóxico
depresor del sistema nervioso. Aunque la persona no lo note, un solo vaso de
vino, cerveza, whisky, etc., disminuye su capacidad de conducción y sus
principales efectos son: Embota los sentidos, altera la percepción y disminuye
la capacidad de atención; se alargan los tiempos de reacción, por lo que las
respuestas y maniobras se hacen más lentas y torpes; la visión se ve afectada,
en especial, empeora la visión periférica (a los lados), se hace más lenta la
adaptación a los cambios de luz (por ej. en caso de encandilamiento), y se
perciben con dificultad los tonos rojos (tardan en reconocerse las luces rojas
del semáforo, las luces de posición y las de freno); genera una falsa sensación
de seguridad, con errores de juicio e interpretación, que predispone a excesos
de velocidad y a todo tipo de violaciones a las normas de seguridad en el
tránsito.