(Fuente : Suplemento Findesemana, diario El Pingüino)
-¿Cuántos años lleva navegando?
– El 11 de mayo de 2017 cumplo 30 años
– ¿En qué momento supo que quería dedicarse a esto?
– Fue de niño, cuando viajaba a Valparaíso y mi madre me llevaba al Molo.
– ¿Cómo se valida un capitán en determinada ruta?
– Todo oficial que ejerce el mando de capitán debe realizar el reconocimiento de zona marítima, junto con la habilitación de la ruta y pasos difíciles. (Ejemplo: Angostura kirke, Angostura white; Angustura guía y Angustura ingresa hacia el norte zarpando desde Puerto Natales).
– ¿Es cierto que el capitán tiene la facultad de casar en matrimonio a una pareja a bordo?
– De acuerdo con la Ley de Navegación DL N° 2222 (Ley Orgánica de Chile), Artículo N°54: “El Capitán será ministro de fe respecto de los hechos que ocurrieran a bordo y que sea necesario certificar”.
– ¿Qué pasa con la ley, entre un carabinero y un capitán quién manda durante una navegación?
– La jurisdicción de Carabineros llega a 80 mts de la más alta marea, debido a lo antes mencionado la jurisdicción en alta mar pertenece a la autoridad marítima. De acuerdo con el Artículo N°50: “El Capitán es el jefe superior de la nave, encargado de su gobierno y dirección, y está investido de la autoridad, atribuciones y obligaciones que se indican en la ley de navegación (Ley 2222)”
– ¿Cómo funciona en general la ley en altamar?
– La navegación en aguas sometidas a la jurisdicción nacional es controlada por la dirección general del territorio marítimo. Supervigilar la aplicación de las normas nacionales e internacionales. Toda nave se regirá, en lo relativo al tránsito marítimo, por las disipaciones del reglamento internacional.
– ¿Qué situación compleja le ha tocado vivir como capitán?
– Hay muchas situaciones complejas, pero la que recuerdo fue navegando un 30 de diciembre desde Puerto Williams a Punta Arenas, saliendo del canal ocasión rolo el viento, que en ese momento era del NW, a SW de 50 a 60 nudos, por lo cual ahí uno recibe un remezón y no desafiar a la naturaleza.
– ¿Qué aportes puede hacer un capitán durante un viaje, por ejemplo, en términos científicos a veces se realizan muestreos, de aguas, algas etc.
– Puede aportar mucho, verificar condiciones de supervivencia y/o hechos relevantes durante su navegación.
– ¿Cómo aporta el envío de observaciones meteorológicas por parte de los capitanes a la Armada?
– Cuando trabajaba en los viajes desde Punta Arenas a Puerto Williams se hacían anotaciones meteorológicas cada dos horas, las cuales se entregaban de acuerdo a formato a MeteoMag Punta Arenas, siendo los avisos cada día más exactos.
– ¿Qué decisión difícil le a tocado sortear a cargo de una embarcación?
– Dentro de la profesión siempre se toman decisiones complejas, es algo natural de un marino. Se espera siempre tocar la mejor decisión.
– ¿Qué momento especial familiar le ha tocado perderse por estar navegando?
– Bueno es casi normal estar embarcado en Navidad, Año Nuevo o Fiestas Patrias, de acuerdo al trabajo.
– ¿Qué momento especial le ha tocado vivir a bordo?
– El momento especial fue cuando se abrió la ruta entre Puerto Natales a Puerto Yungay. Lo que representó un hito, ya que unimos el territorio nacional y aguas nacionales sin cruzar fronteras.
(Foto: Luisa Villablanca)