Febrero es un mes relevante. Bien lo saben en
el Gobierno Regional (GORE) de Magallanes, donde, mientras el intendente Jorge
Flies está de vacaciones, el equipo a cargo del Plan Especial de Desarrollo de
Zonas Extremas -la política pública más onerosa del actual Gobierno de la
Presidenta Michelle Bachelet en la región- intenta generar avances en la
ejecución de las iniciativas que componen el programa.
Dichas iniciativas totalizan una lista con 46
ítemes que requieren inversión, de los cuales, hasta fines de enero, sólo
nueve cuentan con la recomendación
técnica (llamada Rentabilidad Social o RS) necesaria para continuar sus
avances. Con ello, entre las tres regiones que cuentan con un Plan de Zonas
Extremas, la de Magallanes tiene la proporción más baja de RS.
Los avances más importantes en ese sentido
los tiene Aysén, que de un total de 139 proyectos en carpeta, tiene 69 que ya
cuentan con la RS necesaria. Con ello, dicha zona se pone a la cabeza de la
proporción de avances, con casi un 50% de sus iniciativas ya recomendadas. No
obstante, en la Subdere reconocen que Aysén tiene una ventaja: muchas de las
iniciativas que implementará tienen facilidades burocráticas: entre los 69
proyectos que ya cuentan con su RS, 34 sólo necesitaban una recomendación de la
Dirección de Planificación y Desarrollo Regional (Diplade) del GORE de esa
región, además de unos 12 que no necesitan evaluación.
En tanto, la región extrema del norte del
país, Arica y Parinacota, cuenta con la mayor cantidad de iniciativas
avanzadas: 78 proyectos ya cuentan con su correspondiente RS. No obstante, debido
al alto número de proyectos que se busca instalar en dicha zona (un total de
226), la proporción de avances llega al 34%.
La Provincia de Palena y Cochamó, en la
Región de Los Lagos, es otra de las zonas que cuenta con un Plan de Zonas
Extremas. En ella, de las 398 iniciativas consideradas, sólo 6 cuentan con la
RS respectiva.
Sobre los avances locales, el coordinador del
Plan de Zonas Extremas en Magallanes, Ernesto Sepúlveda, manifestó que “las
carteras de proyectos son distintas. En las otras regiones hay proyectos de
poco monto. Los de Magallanes son de gran envergadura y mayor complejidad. Son
proyectos de desarrollo y requieren más trabajo”.
Agregó que “los equipos han seguido
trabajando durante el verano y en las próximas semanas esperamos conseguir RS
para otros tres proyectos”.
Por su parte, la intendenta (s) y gobernadora
de Magallanes, Paola Fernández, sostuvo que “las carteras son incomparables,
por las características que hay. En Aysén, los problemas de conectividad son
menos acotados que los que tiene Magallanes. Hay proyectos de menor valor y que
pueden salir más rápido. Nosotros, lo que hicimos fue incorporar proyectos que,
si no era de esta manera, no iban a ser financiados. Era impensable hablar de
aeropuerto, puerto u obras viales en Puerto Williams”.
Iniciativas
De los nueve proyectos que muestran avances
de tramitación en la Región de Magallanes, cuatro pertenecen a la comuna de
Cabo de Hornos. Se trata de la normalización del aeródromo Guardiamarina
Zañartu, que considera una inversión de
$ 1.041 millones y que ya cuenta con dineros
aprobados por el Consejo Regional (CORE) para sus diseños.
La zona también ve avances en el mejoramiento
de la ruta costera Villa Ukika- Aeropuerto de Puerto Williams, que involucra
una inversión de $ 9.685 millones y que está en plena ejecución. En la misma
etapa está el mejoramiento del borde costero de la ciudad, por un monto de $
2.300 millones.
Otro de los proyectos que ya cuentan con su
RS en Puerto Williams es la estructura portuaria multipropósito, que involucra
una inversión de $ 520 millones.
En Punta Arenas, sólo un proyecto ya tiene la
recomendación técnica necesaria para su ejecución. Se trata de la restauración
y habilitación de un museo de la memoria en la Casa de los Derechos Humanos,
para cuyo diseño se cuenta con un monto de $ 150 millones, que ya fue aprobado
por el CORE.
El resto de los proyectos a que, a nivel
regional, cuentan con la recomendación técnica necesaria son intercomunales.
Entre ellos, está la Ruta -71 entre Porvenir y Onaisín, la Y-65 entre Porvenir
y Manantiales y el camino Hollemberg- Río Pérez.
El Plan Especial de Desarrollo de Zonas
Extremas considera la inversión de más de $ 339 mil millones en Magallanes; de
ellos, serían $ 31.438 millones los que se inviertan durante el presente año. A
2018, la cifra comprometida para ejecución es de $ 227 mil millones.