Pequeños empresarios del transporte regional lamentaron ayer la inclusión de un impuesto verde al diésel, como parte de la Reforma Tributaria impulsada por el Gobierno de Gabriel Boric.
El gravamen, cuyo objetivo es aumentar la recaudación fiscal y, además, contribuir a descontaminar la matriz del transporte, formaría parte de la tercera etapa en la implementación de esta reforma por parte del Gobierno.
Transportistas
Cristián Fernández, dueño de una empresa de transportes con frío, se muestra un tanto resignado. “Afecta, pero bueno, yo soy partidario del Gobierno así que hay que apoyar nomás. Además, el costo no lo sabemos, probablemente sea mínimo, un detalle, no creo que sea un 10 por ciento ni mucho menos”, comentó.
Miguel Narváez, representante legal de la agencia de turismo Fin del Mundo, comentó: “Una mala decisión, porque así como está de caro el combustible, que le apliquen otro tipo de impuestos, nos perjudica mucho. Yo consumo mucho diésel porque trabajo en turismo y todo el día estamos operando”
– Y ustedes pagan los vehículos sobre la marcha, es decir con financiamiento…
“También, el financiamiento del vehículo es otro costo. Tampoco podemos subir mucho los precios de la venta del tour, porque la gente reclama altiro y piensa que uno se está aprovechando, y no es así. Cuando partí en el turismo, hace 10 años, yo gastaba 40 mil pesos para ir al Paine, y ahora gastamos como 100 mil pesos en la van y 80 mil en la camioneta”.
Eleodoro Carrasco, dueño de la empresa Turismo Paisaje Austral, que opera con cuatro trabajadores desde 2010, confiesa que el movimiento ha estado bastante bajo debido a la temporada.
“Nos vemos bastante afectados, porque con esto tenemos que subir los precios de los servicios porque con esto tenemos que paliar los costos que estamos pagando. Se gastan 100 mil pesos para un minibús a Torres del Paine y si esto sube todas las semanas, van a tener que subir los precios.
– ¿Y el mercado da para subir los precios?
Es que si no se suben los precios no se puede seguir trabajando.
Miguel López, dueño de una empresa de transporte que lleva cinco años en Punta Arenas, dice: “Ya está caro el diésel de partida, como mil pesos el litro en Punta Arenas. A mí me afecta bastante, porque hay que modificar las tarifas del servicio que se presta y para los clientes no es agradable; ellos creen que uno les quiere cobrar más caro, pero es debido a lo que conlleva esto, el combustible, la mantención, todo”.