El
Ministerio de Obras Públicas ha adjudicado la construcción de una vía
elevada en el nudo vial Avenida Frei-Ruta 9, pese al amplio rechazo de
la comunidad y de diversas instancias de representación ciudadana
(Consejo Regional y Concejo Comunal). Se ha argumentado el rechazo por
autoridades principalmente por el alto valor de la obra en tiempos de
necesidades sociales urgentes y casi nada por el valor en sí mismo del
Humedal. Poco han argumentado por la planificación centralista, sin
diálogo y sin participación ciudadana, que insiste tozudamente en
construir pese a la negativa de los dueños de casa.
La
Agrupación Ecológica Patagónica ha manifestado una y otra vez su
preocupación ante el eventual efecto negativo sobre la flora y fauna del
Humedal y han exigido la realización de un Estudio de Impacto
Ambiental. Por su parte el MOP insiste en que no la obra proyectada no
genera impactos negativos sobre el Humedal, por lo cual todo hace pensar
que las posiciones contrapuestas inevitablemente serán dirimidas en
tribunales.
Al final del día serán los argumentos ambientales los que tendrán
relevancia jurídica. Es por ello que es imprescindible el
pronunciamiento tanto del Concejo Municipal y Consejo Regional en este
sentido, para actuar en consecuencia posteriormente. El Humedal Tres
Puentes no solo debe ser rescatado por el alto valor de la obra, sino
por la presión urbanística, por lo cual debe ser comprado y puesto a
disposición de la comunidad como un parque con fines recreativos y
educacionales, como alguna vez lo planteó el concejal Carlos González
Yaksic.
Los
argumentos más importantes para rechazar el proyecto tienen relación
con el ecosistema y la avifauna que lo habita. El ecosistema es un
Humedal y desde inicios de este año los humedales urbanos están
protegidos por ley. Si bien la Municipalidad de Punta Arenas aún no
realiza el trámite administrativo para reconocer legalmente la calidad
de Humedal Urbano al sector de Tres Puentes, sin duda su historial
ambiental, educativo y turístico permitirán apelar al carácter
preventivo de la ley ante una eventual amenaza. De ser así, la vía
elevada tiene la obligación de entrar al Sistema de Evaluación
Ambiental.
Casi
100 especies de aves pueden ser observadas en el Humedal Tres Puentes,
de las cuales 4 tienen problemas de conservación, un grupo son playeras
migrantes del hemisferio norte y otras nidifican en primavera verano. A
escasos 500 metros el Ministerio de Bienes Nacionales destinó un predio a
la conservación bajo la categoría de Bien Nacional Protegido, siendo el
objeto a conservar las especies que nidifican en el humedal. Varias de
estas especies transitan entre el humedal y el sector costero, pudiendo
la vía elevada eventualmente interferir en sus rutas de vuelo, poniendo
en riesgo su sobrevivencia en el área. De acuerdo con Ley Base de Medio
Ambiente los caminos públicos que puedan afectar áreas protegidas y su
objeto de conservación deben ingresar al sistema de Evaluación de
Impacto Ambiental. Por tanto es imperativo que el MOP aclare legalmente
esta duda evaluando el proyecto.
El
Humedal debe ser protegido de un eventual daño producto de la
construcción de una vía elevada, pero también de otras amenazas como
perros y basura. Es hora de salvar el Humedal, pero por las razones
apropiadas.