El seremi de Obras Públicas de Magallanes, José Luis Hernández, salió al paso de las acusaciones por un supuesto “abandono de deberes” en el paso fronterizo Monte Aymond, tras reclamos de transportistas por el ingreso de camiones con sobrepeso y bitrenes.

La autoridad explicó el funcionamiento de los controles y detalló las limitaciones operativas que enfrenta la región.

Operatividad de la balanza

Hernández precisó que la balanza de la Dirección de Vialidad opera semana por medio y que no se permite el tránsito de camiones sin pesaje, salvo en casos específicos de calibración técnica o mantenimiento de sensores.

Caso del bitrén denunciado

Respecto al camión que generó polémica, el seremi indicó que este ingresó legalmente como dos unidades separadas, cumpliendo la normativa en el punto de control. El ensamblaje como bitrén —según explicó— se habría realizado posteriormente en ruta, fuera de la jurisdicción directa del MOP en el complejo fronterizo.

Limitaciones de personal

La autoridad reconoció que la región cuenta con entre 9 y 11 funcionarios para cubrir todas las plazas de pesaje, incluyendo Monte Aymond, Kon Aiken y Casas Viejas, lo que restringe los horarios de funcionamiento permanente.

Llamado a denunciar

Finalmente, Hernández instó a los conductores a denunciar cualquier infracción detectada en ruta ante Carabineros, ya que la Dirección de Vialidad solo posee atribuciones de control de peso en puntos fijos habilitados.

Con estas declaraciones, el MOP buscó aclarar el funcionamiento del sistema y responder a las inquietudes del sector transportista regional.