Continúan las fallas en el servicio del transporte público mayor en Punta Arenas, decenas de vecinos de la comuna han denunciado durante los últimos días a través de los canales de Pingüino Multimedia y por las redes sociales las adversidades que ha presentado el servicio de microbuses.

Los constantes problemas en la apertura y cierre de las puertas han obligado la suspensión de los trayectos. Los conductores, en tanto, han debido pasar bochornosos momentos avisándoles a los pasajeros el término anticipado del recorrido producto de estas problemáticas técnicas.

Además de esto, una usuaria del servicio denunció la inestabilidad en el recorrido del servicio de la línea 5: Estuve esperando dos micros y ambas no pasaron por su recorrido correspondiente que es por Av.Circunvalación y pasaron por Eusebio Lillo, esto lo sé porque la misma aplicación mostró el recorrido que tomaron“.

Inestabilidad del servicio
A las 17 horas de ayer, según la aplicación “Red Regional” circulaban solo 40 vehiculos de las siete líneas que conforman todo el sistema. A esa misa hora, el trazado “1” y “9” mantenían la mayor cantidad de buses circulando por la capital regional.

“Tenemos alteración en frecuencia y en la duración del recorrido. Lamento y tengo la empatía suficiente para ponerme en el lugar de los usuarios y decirles que estas cosas estamos tratando que si ocurren por fuerza mayor, sea el impacto lo menos posible”, detalló el seremi de Transporte, Allan Stowhas.

Inestable servicio
El pasado lunes la empresa TransAlerce informó el retiro de 11 máquinas por fallas, argumentando que esto se debió a las bajas temperaturas de la época.

Preocupado por la inestabilidad del servicio, la autoridad comentó que ha sostenido diálogos con representantes de la empresa Transalerce, explicando que las causas de fallas presentadas por las puertas se deben  básicamente al desgaste de los sistemas hidráulicos y de aire.

A su vez, la autoridad comentó que esta situación ha sido constante en los últimos días. “Es un promedio que se está manteniendo, o sea, los 10 u 11 buses se recuperan en uno o dos días, pero empiezan a caer otros”, afirmó.
Los diálogos han traído como resultado algunas sugerencias, por ejemplo, el encendido de los motores de los vehículos con anterioridad y otras medidas de mitigación que deben ser aplicadas por la empresa operaria.

Mira la nota completa acá: