En
el marco del lamentable suceso registrado el miércoles 8 de marzo,
donde un enfrentamiento con delincuentes que intentaron asaltar un
camión blindado dentro del Aeropuerto Arturo Merino Benítez, en
Santiago, causó el fallecimiento de Claudio Villar, funcionario de
Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), ha sido tema nacional la
seguridad aeroportuaria.
A
modo de antecedente, Rodrigo Escudero, abogado y miembro de la
Asociación Nacional de Funcionarios Especialistas en Seguridad y
Aviación (ANESA) señaló en el Matinal “Mucho Gusto” que desde hace
tiempo, ellos han denunciado fallos en los instrumentos de defensa y
cercos perimetrales. En el programa televisivo, Escudero señaló que
durante el enfrentamiento las armas de los funcionarios estaban en mal
estado, trabándose incluso una de ellas in fraganti e incluso chalecos
antibalas vencidos.
Escudero
agregó que “hoy la criminalidad no es la que teníamos diez años. Hoy
día nos encontramos frente a crimen organizado, con delincuencia común
inclusive, que utiliza armamento de guerra para cometer sus delitos”.
Por
su parte, el director regional de Anesa en Punta Arenas, Angel Muñoz,
comparte varios puntos e igualmente su apreciación al respecto. “La
preparación en recursos humanos está, pero nos falta equipamiento, nos
falta una investidura potente. Nosotros cumplimos funciones policiales,
pero no estamos envestidos como tal, por lo tanto estamos muy limitados
en nuestro actuar. En caso de ocurrir situaciones de este tipo estamos
bastante expuestos, porque no tenemos los equipamientos técnicos como
para hacer frente como quisiéramos. El factor técnico es lo que nos falta, es la deuda que tiene la institución con nosotros y que en este caso costó una vida”.
“Al
ser más o menos el 30% de la institución, nosotros seguimos siendo una
sección. Por lo tanto al ser sección tenemos que depender de muchas
áreas para poder conseguir cosas. Eso ya no depende del jefe de
aeropuerto ni del jefe del área”, continuó Muñoz. “Lo que queremos
nosotros es ser un departamento al igual que lo es DASA (Dirección de
Aeródromo y Servicios Aeroportuarios), para obtener recursos propios
para generar compras y equipamientos más rápido.”
En palabras de Christian Soto, funcionario de DGAC y excolega de Claudio Villar, este
último fue “un gran caballero y una excelente persona. Tenía una
vocación de enseñar y una paciencia única. Él fue un pionero en la
constitución de la Anesa, fue uno de los primeros dirigentes. Siempre
tenía una palabra de ánimo para sus colegas”.