Con incertidumbre por parte de los pasajeros comenzó el paro de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).
En la tarde noche del día miércoles, personal de LAN comentaba que no se podían realizar vuelos hacia la Región de Magallanes debido a malas condiciones climáticas – en un principio decían que estaba nevando en Punta Arenas- esto ad portas de comenzar el paro de 48 horas, que debiese concluir hoy, pero que de no haber a acuerdo entre funcionarios y el Gobierno se podría prolongar.
Ayer el propio ministro de Defensa, José Antonio Gómez, aseguró que la suspensión de vuelos se debía a las malas condiciones climáticas. Frente a esto Christian Miranda, presidente regional de la asociación nacional de funcionarios de la DGAC y vicepresidente nacional de la misma entidad, comentó que “a las 12.30 el vuelo que quedó varado acá en Punta Arenas, obedece exclusivamente porque nosotros no estábamos prestando el servicio y el capitán determina, por esa sola señal, que él no va a realizar el vuelo porque no están dadas las condiciones y ve que la seguridad está expuesta y por ende no están dadas las garantías para poder operar”. Además fue tajante y frente lo que el ministro dijo advirtió que “el ministro miente, ese vuelo se quedó varado acá porque tenemos a la gente en paro”.
“Lo que pasa es que ayer (miércoles) en la tarde el pronóstico indicaba que indicaba que íbamos a tener circulación del Este, y de hecho hay circulación del Este. Cuando hay circulación del Este acá en Magallanes eso es sinónimo de que va a entrar niebla o neblina, lo que reduce la visibilidad y por ende la nubosidad que se hace presente en esa condición no permite las operaciones porque deja muy marginal la operación”, explicó Miranda.
No obstante, la jornada se desarrolló de forma “normal” ya que según orden del Minsiterio de Defensa, personal de la FACH tomó control de las tareas que debía realizar el personal de aeronáutica en paro.
Ante esto Miranda comenta respecto a los vuelos que llegaron a la zona desde la capital que “lo que hizo LAN Chile fue operar en condiciones no apropiadas para sus vuelos, porque la dirección de aeronáutica, por orden de del Ministro de Defensa ha decidido remplazar en algunos servicios donde el personal está en huelga o en paro, con personal de la FACH, y eso no lo sabe todo el mundo, lo estoy comentando y estamos haciendo una denuncia que las operaciones aéreas no están aseguradas en el sentido que el personal especializado, que es el de la DGAC, ha sido reemplazado por personal que no tiene la capacitación ni instrucción debida para hacerse cargo de nuestros puestos de trabajos”.
Esto porque en horas de la mañana de ayer, sólo se le prestó servicio a los aviones que estaban en vuelo, afirmó Miranda y por ningún motivo a los que están tierra y quieren despegar.
Ante la situación durante la jornada Miranda comentó que “el control de la situación lo tiene el Ministro de Defensa, hay instrucciones sumamente claras respecto de que el Ministerio de Defensa tomó el control de esta crisis y hoy tenemos fuertes presiones por parte de ese ministerio, con la sola presencia de personal FACH en el aeropuerto, marca y denota que la intención del Gobierno es minimizarnos, neutralizarnos y por supuesto instalar el miedo en la gente para que se descuelguen del paro”.
Frente al acontecer de la jornada de hoy, ayer Miranda expresó que “vamos a continuar (con el paro). Lo que más lamentamos es que el Gobierno ha utilizado toda su maquinaria gubernamental para neutralizarnos y por sobre todo amedrentando a la gente, amenazándonos con despidos, con sumarios, sanciones, obviamente lo van a hacer y lo van a seguir haciendo durante toda la jornada. Lamentamos esto y sobre todo lo que estamos haciendo como dirigentes es denunciar que las operaciones en la cual se transportan personas, que son vidas humanas, no están al 100% aseguradas porque el Gobierno ha insistido en que estas operaciones se pueden hacer dentro de otros estándares que no son los apropiados internacional y nacionalmente y con eso ellos se toman la potestad de poner personal FACH en los aeropuertos y reemplazarnos a nosotros”.