El secretario de Estado llegó ayer a Magallanes para cumplir una intensa agenda, la que contemplaba entrevistas en medios de comunicación. No obstante, ello no se concretó.
El principal objetivo del periplo era difundir el fin de la larga distancia nacional, pero tras la insistencia periodística se volcó sobre las problemáticas de la región.
Una de las inquietudes que el ministro evitó abordar públicamente fue la del Impuesto Específico a los Combustibles. La Confederación Nacional de Dueños de Camiones (CNDC), a la cual pertenece la Asoducam, ha expuesto en varias ocasiones lo injusto del gravamen, puesto que no es cobrado a grandes empresas.
– Acá en Magallanes pega mucho más fuerte: los precios de las bencinas superan los $ 1.000 en algunas zonas de la región y el diésel no da tregua. ¿Hay planes del Gobierno frente a ello?
“Los camioneros recuperan gran parte del impuesto específico; muchos de ellos, además, tienen que pasar por Argentina y cargan combustible en Argentina. No creo que haya un problema en el sector de carga”.
– Ellos lo consideran un problema, lo han expuesto varias veces…
“El problema de los camioneros es la frecuencia con que varía el precio de los combustibles. Eso sí puede ser un problema”.
Movigas
“Quiero asegurar que el servicio se va a seguir prestando”, dijo Gómez Lobo, sobre el transporte público mayor en la ciudad de Punta Arenas, luego de que, en marzo, la empresa Movigas anunciara que no repostularía a una nueva concesión (el contrato expira en mayo del próximo año) si en las nuevas bases no hay un aumento en los subsidios. “Sea éste (por Movigas) o un servicio equivalente, pero se va a seguir prestando en el futuro”, enfatizó.