La Armada de Chile dio por finalizada ayer la Campaña Antártica 2016- 2017.
A bordo del rompehielos Almirante Óscar Viel, dieron a conocer los detalles operativos y logísticos de la 70ª Campaña Naval Antártica que se realizó entre noviembre y marzo de este año a cargo de la Tercera Zona Naval, la cual tenía como objetivo prestar apoyo a operadores antárticos nacionales e internacionales, entre ellos, el Instituto Antártico Chileno, la V División de Ejército y la IV Brigada Aérea, cumpliendo con el propósito de contribuir a los intereses de la Armada y del Estado de Chile.
Para la Campaña Antártica 2016-2017, la Armada de Chile dispuso de cuatro buques con capacidades antárticas con las que realizaron las diez comisiones y tareas de apoyo comprendidas desde el pasado 11 de noviembre de 2016. Los buques que participaron fueron el Almirante Óscar Viel, Aquiles, Lautaro, OPV Marinero Fuentealba, además de dos helicópteros.
Uno de los trabajos que debieron realizar durante la estadía en la Antártica fue la mantención y reparación de la señalización marítima nacional existente en la Antártica.
El capitán de Navío, Pablo Sepúlveda Rodríguez, comandante del rompehielos Almirante Óscar Viel, señaló que “las tareas que desarrolló la Armada básicamente correspondieron al apoyo a los operadores antárticos nacionales y a los programas internacionales, básicamente entregando apoyo logístico, traslado de personal, traslado de material, apoyo a lo que son las expediciones científicas y el mantener una patrulla antártica para lo que es la salvaguardia de las vidas humanas en el mar. Dentro de las tareas permanentes que efectúan los buques que operan en la antártica esta lo que es el mantenimiento de la señalización marítima, y para llegar a estos lugares es bastante complejo y en la mayoría de ellos se llega mediante los helicópteros y para esto generalmente se utiliza el rompehielos Oscar Viel quien tiene las condiciones para transitar por los lugares más complejos”.
Además, Sepúlveda manifestó que “las condiciones climáticas siempre son complejas, sin embargo con una buena planificación en términos meteorológicos se mitiga bastante los riesgos y la Armada ya tiene experiencia en el área y por lo tanto las medidas de seguridad con las que se operan son las optimas”.