Pocos kilómetros al norte de Temuco, junto a la Ruta 5 Sur, un letrero indica: “Zona protegida por Cámaras de Seguridad”.
Pero a los choferes del transporte magallánico, el letrero no les trae ninguna seguridad. Al contrario. A la izquierda está Traiguén, un poco más allá, Ercilla, y entre ambas comunas, los territorios donde diversas comunidades mapuches han declarado una lucha frontal contra el Estado de Chile en demanda de tierras y autonomía política.
Las víctimas de este enfrentamiento son muchas y entre ellas se cuentan cientos de camiones incendiados desde 1998 a la fecha, en aquellas modernas rutas asfaltadas con doble vía… y letales.
Y es que a pesar de la presencia de cientos de efectivos de Carabineros, los conductores magallánicos que deben transitar por esa ruta para llegar a Santiago, saben que nada de ello ha disuadido a sus atacantes de continuar con esta política de enfrentamiento y destrucción.
Preocupación
En los últimos meses, más de 60 transportistas han dejado la actividad producto de los constantes ataques, especialmente, en La Araucanía.
Y si bien, el principal blanco es la destrucción de los vehículos, son decenas los tripulantes de los vehículos que han resultado malheridos por los ataques de “los parientes”, como les dicen con sorna, los choferes que transitan por la zona, lo más rápido que pueden.
Es por ello que la semana pasada, decenas de camiones efectuaron una movilización de advertencia en diversos puntos del país, para exigir soluciones a las autoridades. “Pero no hubo ninguna respuesta de las autoridades, por ello, es que la Confederación está evaluando los pasos a seguir”, dice Pedro Aguilar, presidente regional de la Confederación Nacional del Transporte de Carga (CNTC). “Vamos a seguir en esto, nadie se ha retirado porque es nuestro trabajo, pero cada región está estudiando lo que desea manifestar y hacer”, expresó.