“Lo que puedo decir es que no estamos solamente mirando la
responsabilidad del conductor”, señaló el fiscal de Puerto Natales, Álvaro
Pérez Astorga, en relación al accidente que el pasado 4 de septiembre cobró la
vida de Patricio López Cárdenas.
La tragedia
automovilística se desató durante la disputa de la tercera fecha del Rally de Puerto Natales.
Eduardo Soto conducía un Hyundai, máquina que llevaba el número
21, y cuando le faltaban apenas dos kilometros para cruzar la meta perdió el control del rodado, saliendo del camino e impactando a un
automóvil que se encontraba estacionado a un costado.
El navegante, Patricio López, de 31 años, sacó la peor parte ya
que producto de las graves lesiones falleció en el Hospital Augusto Essman
Burgos de Puerto Natales, mientras que los otros dos heridos fueron evacuados
con lesiones graves a Punta Arenas, para ser internados en el Hospital Clínico
de Magallanes.
Investigación
El fiscal jefe de Puerto Natales, Álvaro Pérez, ordenó las diligencias necesarias para
determinar las responsabilidades, entre ellas un informe de la SIAT de
Carabineros.
Este martes se cumple un mes del accidente y Pingüino Radio
consultó al fiscal por el avance de la investigación.
“En este minuto la investigación está dirigida a determinar si
habían suficientes medidas de seguridad y ver si se cumplía con las exigencias
generales que tiene la única institución nacional que reglamenta las carreras
automovilísticas, como es la Federación de Automovilismo de Chile, asociada a
la Federación Internacional de Automovilismo”.
“Tenemos que dilucidar varios temas, entre ellos establecer si
la agrupación que organizó este rally está adscrita a la Fadech. Ver si se
cumplieron las medidas exigidas por esta organización para realizar la carrera.
Para estas pruebas tiene que haber un informe previo de Carabineros y una
autorización de la gobernación provincial”.
El fiscal dijo que está analizando todos estos temas, “porque
en general el primer trabajo de la SIAT en el sitio del suceso dejó entrever
que era importante dilucidar si las medidas de seguridad eran las adecuadas o
no. Y qué relación podrían tener con el accidente mismo”.
Pérez recordó que la investigación tiene por objeto verificar
si hay responsabilidades, “las que en este caso podrían ir más allá de las
responsabilidades que podría tener el conductor, la organización o los
autorizantes, son todos temas que deben manejarse desde el punto de vista penal”.
Por el momento aclaró que no hay formalización en carpeta y que
está solamente recopilando información para determinar grados de
responsabilidad.
(Por Edmundo Rosinelli)