Polémica por la licitación de transportes de ENAP
está lejos de llegar a su fin, luego de
la respuesta que entregó la empresa petrolera, en la que rechazaron las
imputaciones y las personalizaciones de las diferencias, y apelaron a la total
transparencia dentro de su actuar, privilegiando el diálogo, el presidente de
la Asociación de Dueños de Camiones de Punta Arenas, (Asoducam), Miguel
Cárdenas, se manifestó con respecto a este tema y comentó “en mi calidad de
presidente de Asoducam Punta Arenas, y como representante de la Confederación
Nacional de Dueños de Camiones de Chile (CNDC) en Magallanes, es mi deber informar
que el día 9 de octubre del presente año, los socios de Asoducam Punta Arenas,
entregaron escritura pública legalizada ante notario, facultando a nuestra
directiva para que se les represente en todas las gestiones y acciones que
resulten pertinentes, con el propósito que ellos puedan postular en las mejores condiciones
que sea posible, en los procesos de la nueva contratación de servicios de
transporte que ENAP iniciará el 01 de diciembre del 2015”.
Diálogo con ENAP
Junto con esto Cárdenas afirmó que “hemos sostenido
diferentes reuniones tanto en el edificio ENAP en Punta Arenas, como en las
oficinas en Santiago. Lamentablemente los avances han sido muy lentos y
especialmente lo que tiene que ver con la inviabilidad económica de lo que ENAP
propone” y agrega que “como Asoducam Punta Arenas, desde el inicio de las
conversaciones con ENAP, hemos transparentado todas las estructuras de costos
inherentes a las singularidades de la operación de los camiones en las
diferentes faenas en ENAP, todo esto debido a los años de experiencia en las
mismas y de acuerdo a las nuevas exigencias implementadas por la administración
de ENAP a contar del año 2012. Del mismo modo, en su oportunidad hicimos
entrega a la ENAP de los 23 puntos que consideramos adversos para el cumplimiento
técnico y profesional de la actividad, toda vez que ello impacta fuertemente
los costos e inversión de cada transportista”.
Cárdenas fue claro con respecto a lo ocurrido en este
tiempo y comentó que “la semana pasada y a la luz del compás de espera en el
que nos encontrábamos, en las oficinas de Santiago, hicimos entrega a Andrés
Aranda Ferreira, ejecutivo a cargo de este proceso, una propuesta que buscaba
encontrar posiciones, de manera que los transportistas cediéramos en algunas
tarifas y de esta manera permitiera a ENAP tener un menor costo, en los cinco
años del nuevo contrato, que se inicia el 1 de diciembre del presente año”.
El presidente de los Dueños de Camiones de Punta Arenas
lamentó la situación que se está produciendo y comentó que “nunca ENAP ha hecho
llegar el informe técnico y comercial que por escrito prometieron entregar el
11 de noviembre del presente año. Por el contrario, ENAP simplemente y desde
una mirada de absoluta arrogancia, no entrega informe alguno y con fecha 12 de
noviembre en sus oficinas en Punta Arenas, en forma oral nos informa que en
respuesta a nuestros planteamientos, han determinado dejar una estructura de
tarifas que a todas luces ratifica la voluntad de dejar ‘aún mas inviable
económicamente’ el nuevo contrato que se inicia el 1 de diciembre 2015”.
Evidenciando la situación, Cárdenas adhiere que “nos
llama profundamente la atención que ENAP, a la fecha (a 15 días del término del
actual contrato), no haya entregado aún algún antecedente o estudio serio que
demuestre lo contrario o ratifique lo planteado por nosotros. Nuestra
directiva, considera un deber seguir buscando los caminos para que alguien
entienda que esta irregular situación es absolutamente unilateral, perversa y
antojadiza de parte de una empresa estatal de la cual todos los chilenos somos
dueños”.