Los otros dos casos son los terminales de El Loa de Calama y Cerro Moreno en Antofagasta, cuyas concesiones caducarán en junio y septiembre, respectivamente. “Si no se posterga la concesión y no está la próxima licitación asignada, la operación del aeropuerto tiene que tomarla el gobierno y no tenemos a la gente lista, porque ya son varios años en que los privados los administran”, dijo.
De Solminihac agregó que el retraso se produjo porque la administración de Michelle Bachelet no hizo los llamados a relicitación correspondientes, algo que -dijo- se le informó en el proceso de traspaso del gobierno y “en ningún caso uno alcanza en cuatro meses a terminar de armar proyectos, llamar a licitación y asignar”.