Cristián Ormeño, director regional del Serviu, sostuvo que se trabajó en el sector de Muelle Loreto, de José Menéndez, en el área del Hotel Diego de Almagro, del casino y del Liceo Luis Alberto Barrera. “El criterio con que se eligieron las zonas fue reponer donde habían daños más evidentes, esto debido a la maquinaria que se pasó y todo lo que sucedió cuando se tuvo que sacar el barro con maquinas pesadas. Ese fue el criterio general para elegir estas áreas y se identificaron los trabajos que había que realizar en ellas. Bueno la reposición de esas zonas ya está abordada y terminada”, explicó.
Agregó que este proyecto contempló la rehabilitación de las bombas por $ 327 millones, más 455 millones en obras específicas de reposición de mobiliario y de reposición de obras civiles en la costanera.
La autoridad explicó que si se realiza un recorrido por la Costanera del Estrecho, “probablemente vean cosas que aún hay que hacer, pero la verdad, es que ahí pensamos que debe haber una mantención y una rehabilitación por parte del municipio de Punta Arenas (…) Eso es necesario para que la costanera quede como todos quisiéramos y ojalá como nueva”.
Administración municipal
En este contexto, el titular del Servicio de Vivienda y Urbanización sostuvo que “estas obras las realizamos como Serviu. Lamentablemente la autoridad comunal no ha intervenido esta zona. Pero la administración es de la municipalidad de Punta Arenas”. Agregó que todos los espacios públicos son mantenidos por la autoridad comunal.
Al ser consultado explicó que la intervención se hizo “porque queremos mucho la Costanera, porque es una obra que salió del Servicio de Vivienda y Urbanización. La hemos querido restablecer en su parte fundamental de la estructura, pero el que tiene que ir manteniéndola y hacerse cargo de las cosas que le pasaron (a la estructura) es la municipalidad (de Punta Arenas)”.
En la oportunidad, destacó el esfuerzo que realizaron, como ministerio, en restaurar y reponer la normalidad de la ciudad respecto de lo que sucedió durante el desborde del Río Las Minas.
Puntualizó, además, que los trabajos de las cinco zonas están finalizados. “Lo único que está pendiente todavía es la reparación de las plantas de aguas lluvia, en el sector de Roca y en el sector de Colón”, explicó el director regional del Serviu.
Al ser consultado por los avances en este proyecto, explicó que el contrato comenzó hace más de un mes. “Están iniciándose las obras. Se trajeron las bombas desde el extranjero, se comenzaron a instalar, se trata de equipos que en caso de corte de luz van a continuar funcionando, así que es una muy buena noticia para los magallánicos, porque cuando no funcionan las aguas lluvias se genera un problema”, explicó.
Este proyecto, que es parte de la conservación y rehabilitación de la red vial post aluvión, que impulsó el Ministerio de Vivienda y Urbanismo, fue adjudicado a la empresa Salfa por 327 millones de pesos y tendrá un plazo de ejecución máximo de 240 días, una vez iniciadas las obras.
El director del Serviu informó, durante la adjudicación, que este proyecto “busca mejorar la infraestructura existente y, además, reparar y reponer las bombas dañadas con la inundación. Es parte de un plan integral de intervención vial que el Ministerio levantó luego del desborde y que considera una inversión global de 4.800 millones de pesos”.
La licitación considera, además de la reposición de las bombas, la construcción de gabinetes reforzados para los tableros de control, una conexión a generadores de electrógeno que permitirán el funcionamiento de las plantas en caso de un corte de energía eléctrica y mejoras a la infraestructura de las bóvedas.
La autoridad explicó que “es importante enfatizar que las bombas están actualmente en funcionamiento, gracias a otro contrato ejecutado el año pasado por Serviu y que permitió la habilitación provisoria de las plantas luego de los daños provocados por el desborde del río”.
Finalmente, aclaró que “hay un error en pensar que si las bombas hubiesen funcionado para efectos del desborde los daños serían menores. Estos equipos están diseñados para sacar lluvias y no aguas del desborde del río. La infraestructura de ninguna ciudad está hecha para esa eventualidad”.