“Está
prohibido”, así sentenciaba el director de Tránsito de la Municipalidad
de Punta Arenas, Sergio Oyarzo, el aparcamiento de camiones y ramplas
en el sector de la Ruta 9, a un costado del denominado “Cruce de la
muerte”.
Todo
esto debido a que entre las avenidas Eduardo Frei Montalva y Presidente
Carlos Ibáñez del Campo una serie de vehículos se estacionan durante
largas horas en la berma de la plena carretera y la caletera paralela al
camino.
Sin
embargo, debido a una ordenanza municipal esto estaría absolutamente
prohibido, debiéndolos multar por el no respeto a las normas.
Es
en ese punto donde recaería uno de los meollos de la polémica pues para
quienes conocen el sector, lo que estaría faltando es la fiscalización
de las autoridades correspondientes.
“Mandé
a tomar fotos de lo que sucedía en el sector. Tengo las fotos y todo lo
registrado. Y vuelvo a repetir que está estrictamente prohibido
estacionar ahí, como salió en el diario. Y, en estricto rigor, como son
camiones de alto tonelaje no necesitas que haya una señalización porque
existe una ordenanza.
Yo no tengo inspectores municipales, lo tengo que
hablar con Inspección. Lo voy a conversar con el departamento para que
se fiscalice y con Carabineros también.
Esas serían las medidas urgentes
a tomar. De hecho, le voy a mandar un oficio a Carabineros para que
tomen conocimiento de la situación, pidiéndole que se fiscalice porque
es un riesgo. A Carabineros, a Transporte y a la dirección de
Inspecciones”, aclara Sergio Oyarzo.
“Hace un año a la fecha”
Alguien
que conoce bien esta situación es el dueño de Servinaut, Pedro Sánchez
Barría. El empresario de la ciudad tiene su local a pocos metros del
cruce en cuestión y ha visto cómo desde hace “cuatro o cinco años ha ido
cambiando la situación”.
“Estoy
de acuerdo con el desarrollo de las cosas, me encantan, pero hay una
cosa que no tiene precedente y que es cuando en el desarrollo pasamos a
llevar toda la temática de la seguridad. Una de las cosas, tremendamente
importante, es ordenar el pueblo, porque se está desarrollando
demasiado fuerte”, advierte Sánchez.
Y
agrega que respecto a los camiones, “no puede ser tan al lote la cosa.
El espacio que deben tener los camiones para estacionarse debe ser un
lugar físico, que sea correcto. Entonces, que digan dónde también las
autoridades, porque no existe. Anda a ver el ruta norte: no hay donde
colocar una aguja, porque los camioneros lo único que están haciendo es
estacionarse allá arriba”.
De
hecho, en palabras de Sánchez Barría, esta situación estaría viéndose
hace un año a la fecha y perjudicaría la visión en dicho sector.
“Tú,
ahí en el cruce no ves nada. Está todo controlado, todo colapsado por
los camiones. Tengo que pasar por el lado izquierdo, porque están todos
estacionados al lado derecho, pero te encuentras de frente con otro que
va acá por el mismo sector. Uno tiene que irse para atrás. Y normalmente
te encuentras de frente con otro camión… Hubo demasiados accidentes.
También por otro error, de… para qué vamos a empezar a echar la culpa a
las estupideces políticas antiguas o las que vendrán.
Porque son tan
mediocres, hombre, de no hacer un paso nivel ahí. Pensemos como hacen
los argentinos, alegamos contra ellos pero siempre están pensando en
grande en obras viales”, ejemplifica.
Actualmente
en Punta Arenas existen dos aparcaderos para vehículos de gran tamaño.
Uno se ubicaría en la ruta norte y en el ex Enersur.
No obstante, la
polémica estaría en que los choferes o se estacionarían en el sector de
la berma de la carretera para no pagar o realmente no existe el espacio
suficiente para dar abasto en zonas seguras para el descanso de
conductores de camiones.