Preocupación
en los vecinos del sector sur provocaron los dos accidentes ocurridos
el fin de semana en la intersección de Manuel Rodríguez con Pedro
Aguirre Cerda. Ambos hechos, provocados por conductores ebrios (ver nota
secundaria), y que terminaron, en líneas generales, con 140 personas
sin luz y dos personas lesionadas.
Situación
que para los vecinos no es nueva, ya que, según señalan, los accidentes
en ese sector son pan de cada día, por lo que se sienten inseguros
incluso al momento de cruzar la calle, ya que no existen pasos de cebra
para peatones.
Y
si bien para las autoridades esta esquina no está dentro de las más
conflictivas en términos de cantidad de accidentes, lo bullado de los
accidentes los alertó sobre las posibles medidas que hay que tomar al
respecto.
Es
así como Sergio Oyarzo, director de la Dirección del Tránsito, y quien,
en entrevista con Diario El Pingüino señaló el pasado domingo las que
eran, de acuerdo a los números, las esquinas más peligrosas, explicó su
opinión en torno a esta conflictiva intersección.
“Me
enteré de un accidente grave de una persona que era colombiano y que
falleció (la responsable cumplirá condena en libertad). En esa esquina
está señalizado, no tiene justificación de semáforo, y ante la
irresponsabilidad al volante de manejar borracho, no es mucho lo que
podamos hacer”, señaló.
Además
agregó que “con el flujo que tiene esa cuadra no se justifica. No
descarto que tenga, pero no podemos estar reaccionando frente a los
curados. Yo creo que mejor sería conversar con Carabineros. Seguramente,
no hay institución que pueda tener un carabinero en cada esquina, pero
generalmente se controla en lugares mucho menos conflictivos. En vez de
fiscalizar en Velastegui con Ruta 9, se fiscaliza en Bulnes, y yo te
aseguro que ahí están contabilizados con los dedos de la mano los partes
que se han sacado”.
Visión
que el capitán de Carabineros, Osvaldo Loyola comparte hasta cierto
punto. Para el miembro de la institución, la peligrosidad de la esquina
no pasa por sus características, sino que por la irresponsabilidad de
quienes transitan por ahí.
“Es
un cruce regulado por un Ceda el Paso, une dos arterias importantes,
con gran cantidad de autos. Si me preguntas, podría estar perfectamente
regulado por un semáforo, pero tampoco le corresponde a Carabineros
determinarlo. Los estudios de factibilidad para hacer modificaciones
viales no corresponden a nosotros”, señaló.
Sin
embargo, a la hora de hablar sobre las opiniones de Oyarzo, sobre el
aumento de fiscalización en la zona, Loyola se fue en contra del
director.
“Lo
que diga él respecto al trabajo de Carabineros tiene la misma validez
de lo que diga yo respecto al trabajo de él. Para mi él no es una
opinión que nosotros tengamos que considerar, porque el no tiene los
antecedentes que nosotros tenemos. Solamente el está haciendo un
comentario respecto de lo que pasó el fin de semana, pero que diga que
nosotros tenemos que hacer una fiscalización en ese lugar, me parece que
no corresponde al cargo que el ejerce”, sentenció.
Por
último anunció que Carabineros está trabajando en un plan para
septiembre en relación a las Fiestas Patrias y a los conductores en
estado de ebriedad, pero que ese plan, insistió, no contempla la tan
bullada intersección.
“Principalmente
nuestro enfoque pasa por prevenir que existan conductores en estado de
ebriedad, pero no vamos a regular una intersección con personal de
Carabineros, mucho menos si esta tiene señalética”.
@CamiloEncina