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El primer destino de la aeronave fue Dichato, específicamente Villa Fresia, localidad que se vio afectada por las llamas durante la tarde de este lunes.
Al respecto, Dieter Linneberg, representante de la
empresa Global SuperTanker en nuestro país, explicó que se tienen
“condiciones muy favorables para el vuelo” y aseguró que están todos los
recursos destinados al Bío Bío.
Sobre la mantención, Linneberg aseguró que se encontró “todo en
orden, tenemos el avión en perfectas condiciones para seguir volando
para los próximos días”.
El avión SuperTanker retornó a Santiago tras realizar una primera descarga en Dichato, luego de eso despegó nuevamente con destino a Huerta del Maule
donde realizó tres descargas que permitieron alivianar el trabajo de
las brigadas terrestres que se encuentran combatiendo los incendios
forestales.
Ilyushin Il-76
El avión ruso Ilyushin Il-76 realizó su primer viaje
de la jornada minutos antes de las 14:00 horas de este martes, dado que
los pilotos junto con la tripulación debían cumplir con las horas de
descanso correspondiente.
El primer viaje de la aeronave proveniente de Rusia despegó hacia la ciudad de Navidad en la Región de O’Higgins.
Asimismo, se fabricó en tiempo récord la pieza que permite cargar este avión a mayor presión y con la posibilidad de operar en otros aeropuertos.
Eddie Bórquez, jefe de Salvamento de la DGAC, sostuvo que para las recargas podrán realizar un llenado más rápido, lo que puede efectuarse de manera simultánea.
Durante esta jornada, se espera que por primera vez las tres
aeronaves trabajen simultáneamente en combatir las llamas que afectan a
varios puntos del país.
Antonov
En tanto, a las 09:40 horas llegó al Grupo 10 de la Fach el avión ruso Antonov con cuatro helicópteros en su interior, en el que destaca uno que tiene visión nocturna por lo que puede trabajar de noche.
Según información preliminar, se espera que los helicópteros sean
ensamblados durante esta jornada para así también otorgarle descanso a
los pilotos.
Junto con eso, se indicó que los recursos transportados por Antonov
serán utilizados este miércoles en distintos sectores de la Región del
Bío Bío.
Si bien una de estas aeronaves cuentan con visión nocturna, deberá
ser la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) la que autorice su
vuelo en esos horarios.
Fernando Parada, jefe del Departamento de Control de Incendios
Forestales de la Corporación Nacional Forestal (Conaf), señaló que los
protocolos que tiene la DGAC los deben cumplir a cabalidad.
“Debemos respetar el crepúsculo civil matutino durante las mañanas y
también las condiciones de vaguada costera en el sector, de acuerdo a
esa evaluación podemos empezar a operar sin inconvenientes con las
operaciones aéreas”, sostuvo.
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