Afanosamente trabajan por estos días los obreros que construyen el paradero rural de buses Mina Loreto, aprovechando las buenas condiciones climáticas del verano austral, que mayoritariamente permiten avanzar en las diversas obras públicas que se ejecutan en la capital regional.
Aproximadamente un 20 por ciento del futuro paradero para los buses que cubren los recorridos semi rurales y rurales de Punta Arenas se ha construido hasta ahora.
Los trabajos se iniciaron la primera semana de octubre del año pasado y tienen un plazo de finalización de 240 días, por lo que deberían concluir el 2 de junio de 2016. Las faenas están a cargo de personal y medios de la Constructora Apolo, supervisada técnicamente por la Dirección de Obras Municipales.
El nuevo paradero, anhelado por lo usuarios de la locomoción rural, contempla un refugio para pasajeros, con ventanas panorámicas y utilización de lenga regional, con cuatro cafeterías y kioskos interiores (antes se encontraban en la vereda norte) y estacionamientos para taxis.
Toda esa construcción representa una inversión de más de 712 millones de pesos, aportados a través del Fondo Nacional de Desarrollo Regional (FNDR) e implica unos 240 metros cuadrados de superficie construida, tanto en la ribera sur como en la ribera norte del Río de Las Minas, donde funcionó por años el restaurante “Golden Dragon”, el más tradicional en comida china y que ahora está ubicado en un local distante unos 150 metros hacia el norte, por la misma calle Chiloé.
De acuerdo con lo explicado por profesionales de la Secretaría Comunal de Planificación de la Municipalidad de Punta Arenas, hubo que elevar en un metro la cota de los terrenos del área norte a fin de que no sufran daños ante una eventual crecida y desborde del Río de Las Minas, como ha podido apreciarse, a lo menos, ya en dos oportunidades en los últimos años.
Los buses que utilicen este paradero, que no es un terminal -se indicó- deberán bajar desde Avenida España por la calle Ignacio Carrera Pinto, tomar y dejar pasajeros en el área establecida y continuar realizando su servicio por esa misma arteria, en dirección al mar, los que vayan a Río Seco, por ejemplo. Mientras que los que se dirijan a Río de Los Ciervos deberán virar a la derecha y continuar por Chiloé hacia el sur.