El seremi de Obras Públicas, Ricardo Haro, acompañado por el equipo directivo de la cartera, informó que el año pasado la inversión del Ministerio de Obras Públicas (MOP) en la Región de Magallanes fue de $ 50.388 millones. De ese total, la mayor cantidad se invirtió en la provincia de Tierra del Fuego, con $ 21.163 millones, y le sigue Magallanes, con $ 11.085 millones. En tanto, los proyectos ejecutados en Última Esperanza, consideraron una inversión de $ 9.574 millones y en Antártica, $ 5.543 millones. Para el ítem interprovincial se destinaron $ 3.023 millones, cifra que se explica principalmente por la ruta Hollemberg-Río Pérez, que une Magallanes con Última Esperanza.
“La mayor inversión en Tierra del Fuego está dada por el alto gasto que tenemos en la ejecución de pavimentos, además de algunos proyectos en obras portuarias que estamos ejecutando en la provincia”, informó el seremi Haro.
La autoridad de Obras Públicas destacó que en la provincia Antártica se encuentran actualmente trabajando las cinco unidades ejecutoras con distintos grados de avance en diversos proyectos, principalmente para Puerto Williams, por ejemplo, la construcción de la costanera, que -según dijo- este año se debiese iniciar y que ya fue licitada; las obras marítimas que se entregaron de la caleta de pescadores, también las obras terrestres para uso de los pescadores artesanales, el diseño del borde costero, la construcción del alcantarillado por parte de la Dirección de Obras Hidráulicas, el inicio del diseño del aeródromo Guardiamarina Zañartu. “Por lo tanto, en una comunidad de 2 mil habitantes, que estén trabajando las cinco unidades ejecutoras del MOP, habla muy bien de la labor de descentralización que estamos realizando en esta zona”, puntualizó.
Respecto de la inversión extra MOP, el seremi de Obras Públicas dijo que “estamos en alrededor de $ 30 mil millones que hemos invertido en diversos proyectos, principalmente a través de la Dirección de Arquitectura, que actúa como unidad técnica, en los hospitales de Puerto Natales y Porvenir, con avances importantes y que debiéramos estar entregando durante este año para el uso de la comunidad”.
También en la inversión extra MOP, agradeció el apoyo del Consejo Regional de Magallanes, que permitió invertir para el desarrollo de distintas obras en las cuatro provincias de la Región de Magallanes.
“El 2015 pudimos hacer una modificación al convenio de programación, entre el Gobierno Regional de Magallanes y el MOP, lo que nos permitió aumentar en $ 45.000 millones en conservación de caminos básicos, que elevan el estándar en las rutas de la región. El desarrollo de infraestructura en materia de conectividad terrestre, marítima y aeroportuaria son fundamentales para Magallanes. En ese sentido, el MOP ha enfocado ahí su labor durante estos años”, explicó Haro.
Asimismo, puntualizó que dentro de las metas que tienen como ministerio está el Plan de Desarrollo de Zonas Extremas, muchos de cuyos proyectos ya tienen la recomendación social y están en distintas etapas de avance, entre otros, el diseño de construcción de la ruta Porvenir-Manantiales, que se encuentra en ejecución y que durante este año se licitarán 30 kilómetros; la ruta Y-71 Porvenir-Onaisin; infraestructura portuaria de Puerto Natales; mejoramiento integral del Río de Las Minas; construcción del sistema de agua potable rural, tanto en el Loteo Varillas como en el Pampa Redonda, donde se espera beneficiar a más de 4 mil personas, con un sistema que debería estar terminado en octubre próximo; el Centro Científico y Museo Antártico; el Centro Asistencial de la UMAG; el diseño de la Biblioteca y el estudio de mareas y la construcción de la dársena.
“Estamos hablando de una inversión histórica de aproximadamente $ 420 mil millones que debiesen costar los proyectos del Plan de Zonas Extremas, que son adicionales al presupuesto del MOP y del FNDR. Para el año 2016 tenemos un presupuesto sólo para proyectos sectoriales de $ 70.434 millones”, concluyó el seremi Ricardo Haro.