Durante
la noche del pasado 14 de noviembre, se activaron las alarmas tras ser
informado el hundimiento del artefacto naval “Australis 27” indicando
que el pontón de habitabilidad del Centro de Cultivo “Punta Obstrucción”
a 33 kilómetros al sur de Puerto Natales, se encontraba con vías de
agua por corte de maniobra de fondeo y colisión con un segundo pontón
que se encontraba contiguo de nombre “Australis X”.
Tras
esto, de inmediato se comenzaron a realizar las maniobras de rescate de
los 22 tripulantes que se encontraban a bordo, siendo evacuados sin
problemas.
Según
los primeros peritajes, de acuerdo con lo informado por la Armada, no
se apreció daño o amenazas al medioambiente acuático, lo cual, sería
corroborado y monitoreando durante la jornada del 15 de noviembre por
Servidores Navales de la Autoridad Marítima, reafirmado la teoría
inicial.
Durante
los siguientes días continuaron los distintos monitoreos
correspondientes para verificar si existía alguna alteración al
ecosistema por posible derrame de petróleo, lo cual rápidamente fue
descartado por la empresa a cargo “Australis Seafoods”, que a través de
un comunicado señalaban que continuarían observando la situación.
Retiran 1.500 litros de combustible
Finalmente,
ayer la autoridad marítima de Puerto Natales en conjunto con la
Superintendencia del Medio Ambiente (SMA) informaron que se habían
realizado los trabajos correspondientes al retiro del combustible del
interior del artefacto naval.
El
combustible recuperado corresponde a 1.500 litros de Diésel y 3.000
litros de aguas oleosas, almacenados en 6 estanques IBC, para luego ser
trasladados a Puerto Natales y entregados a la Empresa Vía Limpia para
su disposición final.
Actualmente
la empresa, Australis Mar S.A., se encuentran planificando la ejecución
del plan de reflotamiento del Artefacto Naval, previsto para enero del
próximo año.
La
Capitanía de Puerto de Puerto Natales, continuará monitoreando las
acciones dispuestas, con el objetivo de preservar el medioambiente
acuático hasta el reflotamiento del artefacto hundido.
Cabe recordar que el 25 de noviembre, la SMA había ordenado la adopción de medidas provisionales de
carácter pre procedimental a la empresa de limpiar sectores aledaños y
monitoreo constante al área que pudo haber sido afectada por el
incidente, en conjunto a esto, además, se ordenó la presentación por
parte de la empresa de un plan que considere la toma de muestras en
columnas de agua y sus posteriores análisis, lo cual corresponde hasta
dos semanas posteriores al retiro del combustible.