A horas de debutar este domingo, en una nueva versión, automovilística
en la pista del autódromo de Cabo Negro, la primera que será organizada por
APIMAG, (Asociación de pilotos de Magallanes) conversamos con Manuel “Pacin” González, este Ingeniero mecánico de
profesión y flamante campeón de la temporada 2014, en la categoría TC 2000. En
un pequeño descanso, al trabajo de poder dejar a punto su auto para el domingo,
dialogamos sobre sus inicios, sus triunfos, los sin sabores de las carreras y
el futuro que le depara en este deporte tuerca.
-¿Cómo fueron sus inicios en el deporte?
La verdad que partí haciendo ciclismo y en ruta, en aquel recordado
Club “Pérez Lemus”, donde tenía como técnico a don Onofre Ulloa, quien me
entrenaba y me exigía fuertemente para que cada vez , pueda rendir de mejor
manera, y esa disciplina la practique por casi tres años con muy buenos
resultados.
-¿Cómo fueron sus inicios en el automovilismo?
El año 1979 y con 19 años recién cumplidos, me subí por primera
vez a un auto en el autódromo de Cabo
Negro, con pista de tierra y donde participe de mi primera carrera, en las
“Tres horas Ford “, debute con un vehículo Pony Hyundai en categoría hasta
1300. Lamentablemente cuando iba en la tercera ubicación y después de 2 horas
y 40 minutos de carrera, por problemas
del motor, tuvimos q abandonar la prueba, pero a pesar de la amargura, quede
satisfecho, después de todo, era recién mi primera carrera.
-¿Cuál fue su primer triunfo
importante?
El año 84, en estos desafíos locos que dé repente nos da el deporte y
la vida, con dos amigos mas , Aguilar y Ochoa, formamos el primer “Bugycroos
Magallánico “, en el primer circuito del
sector sur, obteniendo el año 86 y 87 el titulo de campeón.
-¿Qué significa correr en la
categoría turismo carretera?
“Sin duda que es una de las más
predilecta por el público de Cabo negro, yo debute el año 90, en esa categoría
en Cabo Negro, y después de varias temporadas , pude tener el orgullo de
titularme campeón en la temporada 97-98”.
-¿Sin duda que en sus inicios, siendo muy joven,
debes haber mirado hacia arriba y habrá tenido más de algún referente del volante?
“A pesar que no es tan mayor
que yo, sin duda que unos de mis referentes en el turismo carretera era Ernesto
“Tincho” Gómez, por su forma de conducir
y su entrega al espectáculo, Un segundo referente, que tenía yo, por su
capacidad y estilo era el “tuli “, Arturo Solo de Zaldívar, sin duda dos
grandes exponentes en la historia del automovilismo en Magallanes”.
-¿Qué significa para usted
correr el “Premio de la Hermandad”?
“Sin duda, una carrera muy dura, que además absorbe muchos recurso
económico, he tenido la oportunidad de correrlo varias veces y tener la suerte
de haber obtenido un segundo lugar el año
87”.
-¿Cómo son los minutos previos
a la partida, antes que se encienda la luz verde?
“Son minutos de mucho nerviosismo y ansiedad más que nada, dé esperar
que llegue el momento preciso para que te den la partida, y metas acelerador a
fondo, para salir hacer tu carrera. Sin duda que son situaciones de mucha
adrenalina, que son los aspectos primordiales para que un buen conductor pueda
tener una exitosa cerrera. Generalmente el piloto que es capaz de controlar
sobre todo en las primeras tres vueltas, la ansiedad, el nerviosismo, la
adrenalina y todos los sentidos bien puesto, podrá tener la capacidad de poder
leer y manejar de buena manera la prueba, en los momentos justos para acelerar
y marcan la diferencia sobre el resto de los pilotos, por supuesto con grandes
posibilidades de conseguir el triunfo anhelado”.
-¿Cuál es la formula, para
llegar con grandes posibilidades a ganar una carrera?
“Sin duda que la conducción es muy importante y tener la capacidad de
poder manejar los momentos precisos para controlar la prueba a como creas tu
que se puede estar dando la carrera según tu estrategia , pero para mí, todo
eso equivale a un 50% del éxito de la carrera, sin duda que para mí el ”alma
del deporte , es hacerlo bien antes de competir, y eso tiene que ver por
supuesto con el otro 50% que es la preparación del vehículo, el trabajo dentro de la semana, si el auto mecánicamente
ha funcionado a las mil maravillas, pueden llegar con la tranquilidad y la
confianza de poder realizar una gran carrera y por supuesto con todas las
posibilidades de ganarla”.
-¿Es bien visto el piloto
magallánico en el resto del país?
“El piloto magallánico siempre ha sido bien visto a nivel nacional
, a través de los años, como unn buen
piloto, esto a pesar de lo distanciado que estamos con el resto del país, pero
si existe plus importante para nosotros, que es la competencia con el lado
argentino, esa competitividad con ellos nos hace ser mejor piloto y cada vez,
mejores conocedores de los fierros”.
¿Qué es lo mejor que le ha
dejado el deporte?
“Grandes experiencias, buenos amigos, este es un deporte caro, y si
logras tener a tu lado buenas personas que te apoyen, que logres que te
auspicien, sin duda que todo resulta más fácil”.
-¿Cuáles son sus aspiraciones
para el futuro?
“Principalmente trabajar fuerte para estar entre los primeros lugares
de la tabla de posiciones y ver para el año 2016, la posibilidad de concretar
una invitación, que me llegó, para competir en el circuito nacional en la
categoría TC 2000, que en un principio se correría en los circuitos de La
Serena, San Antonio y Temuco”.
-¿En qué categoría saldrás a
competir hoy domingo, y que esperas de esta carrera?
“Saldré a competir en la categoría TC 2000, a defender el título de
campeón, obtenido el año 2014, en una categoría muy rápida, de mucha calidad
mecánica, con una nueva generación de vehículos, serán 22 en competencia y
bueno a entregarlo todo en la pista, como es mi sello, siempre con el
acelerador a fondo, con mucha garra, realizar una buena conducción y por
supuesto que el auto se porte a las mil maravillas, para lograr dar un buen
espectáculo.
También recalcar que será una carrera muy especial, por lo que
significa el debut, de esta nueva organización de pilotos regionales asociados
APIMAG (Asociación de pilotos de Magallánes) y por ultimo comentarte que
tendremos un invitado especial a esta carrera, el piloto Álvaro Guarda que
viene a participar y representar a la ciudad de Coihaique”.