El
pasado martes en la ciudad de Buenos Aires (Argentina), se lanzó
oficialmente el campeonato TCR South America para la temporada 2021.
La
categoría comenzará en abril del próximo año y contará con 8 eventos de
2 carreras cada uno. Pasará por Argentina, Brasil, Chile y Uruguay,
donde los pilotos Javier Scuncio y Víctor Cornejo son los primeros
chilenos confirmados al mando de dos Hyundai i30.
En
la presentación estuvieron presentes: Marcello Lotti, CEO del grupo WSC
Ltda; Carlos García Remohí, presidente del Codasur; directivos del TCR
South America; Victor Rosso, responsable deportivo del TCR South
America; Samuel Canca, responsable técnico del TCR South America; los
pilotos Esteban Guerrieri y Néstor Girolami de Argentina, y Augusto
Farfus y Cacá Bueno de Brasil, entre otros.
“El comienzo del campeonato TCR South America desde 2020 es un gran
logro para nosotros, ya que corona los esfuerzos de nuestros socios
sudamericanos. Teníamos muchas ganas de exportar el concepto TCR a
América del Sur, una región en donde los campeonatos de turismo son muy
populares. Esto complacerá a todos los fabricantes que se han
comprometido con el TCR y a los nuevos por venir”, comentó Marcello
Lotti, CEO del Grupo WSC Ltd, propietario del concepto TCR y sus
regulaciones técnicas.
“El
Codasur se ha agrandado bastante, tiene varias categorías, aunque en
los últimos años se ha destacado por el Rally. Ahora tiene un campeonato
de Cross Country, un campeonato muy importante de Karting, uno de Rally
Cross en Argentina. Pero poder sumar un campeonato de autos de turismo
integrado en Sudamérica es importante, es un sueño. Con las mismas
reglas y los mismos autos que participan en todo el mundo, con las
ventajas que eso implica. Esperemos que otros países de la región se
sumen para poder tener un campeonato de turismo fuerte en la región”,
destacó Carlos García Remohí, presidente del Codasur.
Chile tendrá presencia en el certamen.
El
empresario Matías Velasco, representante para Latinoamérica de Hyundai
Motor Sport junto a Alberto Scuncio, confirmó la presencia de dos autos
coreanos en el certamen internacional 2021 que serán pilotados por
Javier Scuncio y Víctor Cornejo, ambos hoy compitiendo en el TC 2000 de
Argentina.
Por
su parte, el promotor Eliseo Salazar, confirmó que la fecha de Chile
será en Interlomas (Temuco) y que está trabajando para ello: “Aún es muy
temprano para para informar de grandes detalles, pero sí estoy en
contacto permanente con los organizadores para que el próximo año todo
resulte muy bien. La idea es hacer un gran evento sudamericano”.
Los
pilotos chilenos tendrán la primera actividad en agosto o septiembre
próximo, supuestamente en Interlomas (Temuco), para probar compuestos de
la marca Pirelli. “Serán los primeros autos en hacerlo porque ya están
acá en nuestro país”, indicó Velasco, quien agregó que el promotor en
Chile del TCR es Eliseo Salazar, quien ya está trabajando para la fecha
local que será en noviembre de 2021 programa para el circuito de la
Araucanía.
Sobre
sus expectativas, el experimentado Víctor Cornejo (33), quien en la
actualidad corre en el TC2000 de Argentina, manifestó: “Mis objetivos
son plasmar la experiencia que tengo en el automovilismo de velocidad y
estar entre los pilotos de punta”.
En
tanto Javier Scuncio, uno de los probables pilotos Hyundai, dijo:
“Quiero terminar bien este año una vez que se reanuden las competencias
en el TC 2000 de Argentina donde estoy compitiendo, pero encuentro
increíble que esta categoría llegue a Chile, pues es de un gran nivel.
Espero ser uno de los participantes”.
Acerca del TCR South America
Será
un campeonato cerrado. Los equipos y/o pilotos que quieran participar
deberán completar un formulario de pre selección y enviarlo antes del 31
de julio. Habrá solamente 26 licencias disponibles para la temporada 2021.
24 licencias se asignarán entre Argentina, Brasil, Chile y Uruguay. El promotor también podrá asignar 2 licencias adicionales para otros países de la región.
El
concepto TCR se desarrolló en el 2014 con un paquete técnico y
deportivo basado en el control de costos y la competitividad. Son
vehículos con tracción delantera con motores turboalimentados con un
motor de 2.0 litros.
Además de la Copa Mundial
de Turismo FIA (WTCR) y los Juegos FIA Motorsport, existen otros tipos
de series bajo la modalidad TCR con carreras Sprint -15 campeonatos
nacionales y 7 regionales. (Asia, Europa, Europa del este, Ibérico,
Escandinavo, Asia-Pacífico y Estados Bálticos) – y Endurance.
La lista de fabricantes
homologados para ser parte de los campeonatos TCR es amplía e incluye
marcas como Alfa Romeo, Audi, Cupra, Fiat, Honda, Hyundai, Kia, Lada,
Link&Co, MG, Opel, Peugeot, Renault, Subaru y Volkswagen. El paquete
deportivo TCR une a los equipos con las fábricas, pero se alienta a los
fabricantes de automóviles a que respalden los autos de los equipos
privados.
TCR SOUTH AMERICA
www.southamerica.tcr-series.com
Contacto Prensa:
media@southamerica.tcr-series.com
Contacto Deportivo y Técnico:
sporting@southamerica.tcr-series.com