Nuevamente el comportamiento de los combustibles nos preocupa y aquello, es porque como se dice en buen chileno “nos hemos quedado sentados en los laureles”. Claro, hemos entregado nuestro mercado por completo a los vaivenes de la economía internacional que si bien nos ha permitido ingresar a muchos productos que generaciones anteriores veían como imposible, también nos ha generado un grado de dependencia importante ante cualquier conflicto que ocurra fuera de nuestras fronteras. Es con esto, que lo sucedido en Israel hace unos días atrás, ocasionará inconvenientes en nuestros bolsillos.
La primera amenaza de este conflicto, es la bencina. Si bien aquí no tenemos muchas alternativas, tampoco lo hemos intentando, es decir, no hemos incursionado en la búsqueda y estudio de nuevas formas de energía. De hecho, el hidrógeno verde es de interés de capitales extranjeros, más que del propio Estado Chileno, que se apresta a ser un observador del comportamiento de esta industria. De modo, que debemos apretarnos el cinturón, ya que los incrementos de los combustibles experimentarán importantes alzas en todo lo que queda del año 2023, y nuestro consuelo es que nuestros mecanismos de estabilización como el FEPP o el Mepco permitan amortiguar en parte dichos incrementos.
Pero, ¿el Estado Chileno tiene algo que ver? ¿Son culpa del gobierno estas alzas?
La verdad, es que si podríamos enrostrar al Estado Chileno el casi nulo avance en la búsqueda de alternativas que permitan aminorar estos efectos internacionales y en particular, nuestra dependencia al petróleo. Es más, la misma ENAP podría haberse convertido en una empresa a la vanguardia en este tipo investigaciones. En este punto he remarcado la palabra “Estado”, ya que la responsabilidad va indudablemente más allá de cualquier color político.
Por el lado del gobierno, no hay mucho que hacer en el corto plazo; incluso no se le puede culpar ya que estas situaciones internacionales están totalmente fuera del alcance de sus competencias. De tal manera, que su accionar es más bien reactivo, es decir, debe procurar que el Mepco y el FEPP permitan aminorar el impacto de los combustibles en toda la cadena de producción del país.
¿Qué sucede en nuestra región?
En nuestra región los impactos son proporcionalmente más fuertes que en el resto de las regiones del país. A qué me refiero con esto. Si bien en términos absolutos vemos pocas diferencias con otras comunas, cuando llevamos esto a términos relativos, vemos que producto de la estructura de nuestro mercado regional el impacto es mayor. En palabras sencillas, nuestro bolsillo resiente más estos incrementos que en otras comunas de nivel central.
De modo, que sería importante que nuestras autoridades puedan impulsar medidas regionales como, por ejemplo, una devolución de los impuestos que pagamos producto del impuesto específico u otro ejemplo podría ser, la creación de un propio mecanismo de estabilización a nivel regional de los combustibles. Asimismo, se puede reforzar las medidas relacionadas con el Gas Natural Comprimido. En definitiva, son nuestros parlamentarios los que pueden darnos un respiro antes estas constantes alzas de los combustibles, que por cierto, no creo que se terminen en el corto plazo.