“Es
un tema preocupante ya por 27 semanas y que preocupa a todos los que
usamos vehículo en la región”, declaró de entrada el vicepresidente del
Sindicato de Trabajadores de Enap Magallanes, Alejandro Avendaño.
En
el programa radial “Las cosas por su nombre”, de Pingüino Multimedia,
el dirigente sindical manifestó su molestia por la falta de propuesta de
los parlamentarios regionales para terminar de una vez con el impuesto
específico a los combustibles que afecta con especial dureza a los
habitantes de la Región de Magallanes.
“Aquí
tenemos a Williams, Natales y Porvenir con el combustible sobre mil
pesos, y es algo que no se va a detener. No veo que se vaya a revertir, a
no ser que el impuesto a los combustibles sea eliminado. Hay un
proyecto de la diputada (Sandra) Amar de que este impuesto a los
combustibles debiera bajarse a la mitad durante los estados de
excepción, pero es una solución de parche, creo que hay que eliminarlo
de forma completa”.
Agregó
que, a su juicio, se debería llevar esta situación ante el Consejo de
Defensa del Estado por lo que interpreta la ley “y creo que también con
ello se transgrede la Constitución”, comentó.
Y
es que el artículo 44 de la Carta Fundamental dice: “Las medidas que se
adopten en los estados de excepción bajo ninguna circunstancia debieran
prolongarse más allá de la vigencia de los mismos”.
Pero la ley que fija el Impuesto a los Combustibles “es una situación terminó hace 35 años, pero sigue vigente”.
Avendaño
indicó que las autoridades reconocen que los altos precios de los
combustibles se prolongarán, pero que nadie aborda el hecho de que el
impuesto grabará en 312 pesos el valor del litro de combustible para los
habitantes de Magallanes.
“La
ley tiene que ser interpretada como es, es decir, para la construcción
de carreteras y en forma excepcional, pero aún se mantiene. Williams no tiene carretera y paga el combustible más caro de Chile”, declaró.
Williams
Agregó que en Puerto Williams el valor de los combustibles llegó esta semana a 1.136 pesos la gasolina de 93 octanos y 1.183
la de 97, “¿Cómo vamos a poder bajar de mil pesos, si el Mepco te
regula 6,2 pesos para arriba y 6,2 pesos para abajo cuando algún día
empiece a bajar. Entonces, a 6,2 pesos por litro que baje semanalmente
no sé cuando podremos bajar de mil pesos en Punta Arenas y Natales, a no
ser que se elimine este impuesto específico a los combustibles”, declaró.
Parlamentarios
Consultado
por el rol de los parlamentarios regionales, Avendaño declaró: “No hay
voluntad política. En un tiempo estuvo muy cerca, estaban jugando ahí de
sacar el impuesto, pero tú sabes las presiones de los empresarios dan vuelta esta situación y no hacen
su tarea, que es conservar lo que corresponde a los combustibles, que
ya llevamos 35 años pagando este impuesto solamente los ciudadanos y no
las empresas, y no se hace nada”.
“No
he escuchado a los parlamentarios decir por qué las empresas no lo
pagan. Si ese impuesto lo pagaran todas las empresas y nosotros
incluidos, el Gobierno recaudaría mucho más incluso, porque hay un 80%
que no lo paga. Esto es un abuso y tú lo ves cuando revisas tu boleta y
te encuentras con un doble impuesto: a los combustibles y el IVA, casi un 60% adicional”.