El
ministro de Obras Públicas, Alfredo Moreno, afirmó ayer que las obras
públicas hoy en día, “no pueden considerar únicamente la opinión de los
usuarios sino de toda la comunidad a su alrededor”, lo que quedó
demostrado en la caída del proyecto de construcción del proyecto de vía
elevada, en Punta Arenas, a la postre reemplazado por la próxima
instalación de semáforos, hoy en estudio.
Un nudo peligroso
Moreno
quien acompañó al Presidente Piñera en su última visita a la región,
dialogó ayer con Pingüino Radio, donde defendió la viabilidad técnica de
la iniciativa del MOP, que ascendía a $25 mil millones. “Se buscaba
resolver un nudo, que es muy peligroso, un cruce que tiene varias vías
que confluyen en un mismo lugar, tiene mucho tráfico y es muy complejo.
Por ello, se diseñó una obra muy significativa, que permitiera armonizar
todo este tremendo flujo de autos que va en diferentes direcciones,
eliminara la posibilidad de accidentes o, por lo menos, los redujera”
Pero…
“Sin
embargo, hubo una serie de consideraciones de la comunidad y de las
autoridades locales, que pidieron que la obra no se hiciera, que se
fuera por otro camino que es la semaforización de estos cruces tan
complejos y eso es lo que se decidió hacer, no porque fuera nuestra
primera intención, sino porque eso fue lo que las propias autoridades
locales y la comunidad solicitaron y estas obras son para servir a la
comunidad, la ciudad y la gente que vive aquí”.
Se
creó entonces un comité con el MOP, el Ministerio de Transportes y la
Municipalidad, para realizar los estudios de tráfico y determinar cuál
es el mejor sistema de semaforizacion para el sector. Una vez teniendo
eso, se va a instalar los semáforos correspondientes, sin perjuicio que
en el mediano plazo, con el aumento del tráfico, se tenga que considerar
alguna obra, no digo que el mismo proyecto, pero sí alguna otra obra
que facilite el tráfico en ese lugar”.
-O sea definitivamente la vía elevada no va…
“El proyecto se suspendió y se fue a este sistema de semáforos que le menciono”.
Obras en Williams
Moreno visitó Puerto Williams,
donde ya está concluido el 99% del Centro Subantártico de esa ciudad y
cuya importancia destacó especialmente. “Fui director del Instituto
Antártico por cuatro años y esta región es la puerta a zonas únicas
naturales que existen a lo largo de Magallanes. En ese sector de Cabo de
Hornos, hay una reserva única, no sólo en tierra, sino en el mar, que
es importante apovechar y en eso el centro será un aporte en
investigación, divulgación y aprovechamiento de las condiciones
naturales que tiene la región”.
A
ello se suma, dijo, el Muelle Multipropósito de Williams y el futuro
proyecto de Centro Antártico en Punta Arenas, “que es un anhelo regional
de muchos años y creo que estamos dando un avance muy significativo”.