Son
130 proyectos que están en marcha en la región, destaca, con una
inversión de 424 millones de dólares, “la cifra más grande de la
historia de Magallanes, hacia atrás y también hacia adelante”, expresó
el subsecretario de Obras Públicas, Cristóbal Leturia, quien destacó la
inversión pública proyectada en la Región de Magallanes para los años
2021 y 2022.
Leturia
inició el miércoles una visita a la zona más austral del país con el
objeto de conocer en terreno el avance de este ambicioso plan de
inversión regional y, de paso, resolver algunos incómodos cuellos de
botella que se viven en la zona, como lo ha sido la vía elevada y que
marcó el inicio de su visita.
El personero participó en el programa “Barómetro” de Pingüino Multimedia (que se retransmite mañana y el domingo), donde conversó con el periodista Juan Ignacio Ortiz.
Leturia
dijo que la controversia a raíz de la vía elevada era justa dada la
peligrosidad del cruce y por ello enfatizó que fue la propuesta del
alcalde Radonich en orden a instalar un semáforo como solución
provisoria y replantear todo el proyecto a partir de una mesa de diálogo
territorial mucho más amplia que considere los cambios legales -como la
nueva ley de humedales o el plano regulador- y urbanísticos, dado el
crecimiento de Punta Arenas, lo que determinó la decisión de dejar en
stand by el controvertido proyecto.
“No
se va a construir la vía elevada como estaba contemplado… ¿si faltó
participación ciudadana por parte del MOP?, no nos vamos a hacer cargo
de los pecados de hace 12 años con una participación ciudadana
insuficiente”.
Pero
lo que más destacó son los proyectos en marcha, entre ellos la ruta en
Tierra del Fuego. “Me emocionan mucho los avances en la ingeniería y en
la construcción de caminos a través de la cordillera Darwin. Se avanza
de a pocos kilómetros por año y van a terminar juntándose”.
Consultado
por las críticas a Vialidad, a raíz de los pavimentos defectuosos,
Leturia dijo que “todas las críticas deben escucharse, estamos
estudiando la situación para ver si tomamos alguna decisión”, y agregó
que se incorporará nuevos softwares para hacer más eficiente la
aplicación de pavimento dadas las condiciones naturales de la Región de
Magallanes.