El
dirigente nacional de los trabajadores de Aduanas, Jorge Restovic, se
permite un momento de nostalgia al hablar de automóviles. “Cuando era
chico, Punta Arenas era puerto libre y recuerdo que venían los gitanos
todos los años a comprar autos que se iban liberando, porque todos los
años había autos que se iban liberando. Mi papá les vendió hartos autos a
los gitanos”.
– ¿Y era bueno para la ciudad, comparado con lo que hay ahora, obvio?
“O sea, claro, porque había más mercado en el fondo para poder vender los autos”.
El
vicepresidente de la Asociación Nacional de Funcionarios de Aduanas
(Anfach) valoró ayer la propuesta del candidato a senador Juan José
Arcos, en el sentido de liberar en forma automática los vehículos
comprados en Zona Franca al cabo de cinco años. “No sé si en términos
económicos sería interesante, pero la idea en general a mí me parece
buena, porque amplía el mercado, aunque no sé si competitivamente sería
conveniente”.
Arcos
hizo este planteamiento para evitar el daño ambiental que generan los
autos abandonados y el beneficio económico para las familias de la
región.
Beneficio ambiental
El
aspecto ambiental también fue destacado por Restovic. “Se evitaría que
las personas terminen abandonando sus vehículos en la vía pública como
ocurre en Punta Arenas”.
Cambios legales
Sin
embargo, es en la parte comercial y legal donde el dirigente ve
problemas. “Podría ser interesante en la medida en que efectivamente
estos autos pudieran tener compradores con precios competitivos en el
resto del país”.
Ello,
porque las mayores diferencias con el resto del país no se dan en el
mercado de los autos nuevos, sino los usados, lo que implica tener que
realizar una modificación legal mayor para permitir, efectivamente, la
importación de autos usados al resto de Chile, algo hoy prohibido.
“Si
te compras un auto cero kilómetro acá la diferencia es marginal; pero
los autos usados, realmente, convienen porque las diferencias son
importantes. Entonces la pregunta del millón ¿es la liberación del auto
por modelo, por importación, por la fecha de compra?, hay detalles ahí, y
esto tiene el problema que se requiere una ley que permita la
importación de autos usados al resto del país, porque cuando tú te
llevas un auto de Zona Franca al resto de Chile, en el fondo estás
importando un auto al resto del país, y eso hoy está prohibido”.