Con
indignación reaccionaron diversos actores regionales y público en
general, luego que a tempranas horas de ayer se completaran 34 semanas
de alzas de los combustibles, con un aumento de 6,3 pesos por litro en
todos los valores, esto es gasolinas de 93 y 97 octanos, diésel y gas
licuado de petróleo.
Reacciones
Jonathan
Mancilla declaró: “Yo creo que es un abuso en estos momentos, para como
estamos hoy en día, ya llegando a mil pesos; es mucho el impuesto que
pagamos los magallánicos por el combustible. No lo encuentro bien en
este momento en el tiempo de pandemia. No lo encuentro bien”.
Juan González afirmó simplemente: “No estoy de acuerdo, es lo único que te puedo decir nomás”.
Jorge
Burgos se extendió un poco más, con gran decepción. “Esto es una
locura, vamos a seguir así y nadie lo para, y están preocupados de otras
cosas”
–¿Los políticos dice usted?
“Sí, ellos debieran hacer algo”.
–¿A quienes se refiere exactamente, al Gobierno, el Parlamento… ?
“Al
Gobierno, al Parlamento y toda esa tracalada de sinvergüenzas que les
estamos pagando nosotros, esos constituyentes que todavía no han escrito
nada”.
– Pero ellos no tienen responsabilidad, esa no es su función…
“Pero si iban a cambiar la Constitución y están peleando por otras leseras, estamos muy mal en este país”.
Taxistas
Un
taxista de la Línea 15, quien solo se identificó como Julio, dijo: “Es
tremendo todo esto. No para de subir. Claro, nosotros usamos gas natural
que es mucho más barato, pero para hacer partir el vehículo necesitamos
gasolina o si no el motor anda muy “seco” y eso lo afecta”.
Por
su parte, el presidente de la Asociación Regional del Transporte
Colectivo, Marcelino Aguayo, informó que la próxima semana el gremio
emitirá una declaración a nivel nacional sobre la materia. “Nosotros
tenemos un 2% de nuestros asociados que usan petróleo y otro 50 a 60 por
ciento que han sido renovados a gas, pero también necesitan gasolina
para la partida y, por lo demás, los vehículos a gas pagan impuesto
específico”.
– El gas también sube…
“Esa
es una parte de la historia, y la otra es como ciudadano y habitante de
esta región, porque los repuestos y mercaderías, todas las cosas que
tienen incidencia en el transporte, y eso lo vemos con preocupación.
Vemos que hay mucha gente nuestra que está expresando su voluntad de
manifestarse en contra del impuesto específico y por estos valores que
ya son prohibitivos. La próxima semana vamos a hacer una declaración
pública como gremio. Es algo que estamos conversando como gremio a nivel
nacional, por estas alzas más allá de lo normal”.
-Pero el precio internacional volvió a subir.
“Sí,
pero lamentablemente, aunque se agradece que el Parlamento se haya
pronunciado con un proyecto de acuerdo en esta materia, vemos
que el Gobierno no está disponible para apoyar esta iniciativa, aunque
hay sectores que no pagan impuesto específico como la aviación
comercial, las pesqueras, la minería. Podría haber una rebaja, si a
estos sectores se les obligara a pagar este impuesto y así todos
aportamos al Estado. Pero los valores siguen siendo muy altos en
comparación con el resto de los países de Latinoamérica”.
Transportistas
En
tanto, el director nacional de la CNTC, Pedro Aguilar, pidió que el
Gobierno transparente los factores involucrados en el cálculo de los
combustibles, pues no se entiende que en nuestro país el precio de los
combustibles se mantenga en niveles tan excesivos, en comparación con el
resto del mundo.
“Ese
es otro más de los abusos que hay en Chile. Si conocemos los precios
internacionales de los combustibles, por qué en Chile cuesta tanto”.
– ¿Y cuál sería la salida?
“Que
el Gobierno se ponga la mano en el corazón y empiece a apretar las
marcas. Acá tiene que bajar el combustible, tenemos el combustible más
caro de Sudamérica”.
– Según el Gobierno son los precios internacionales.
“Nosotros
también los conocemos, pero hay alguna ganancia que en algún lado se
está quedando, y por eso hay que arreglar los precios, porque no puede
ser que en otros países sea más barato, y que los chilenos sepamos por
qué pagamos tanto por el combustible, que el Gobierno muestre a cuánto
compra el combustible y a cuánto lo venden las empresas acá”.
–¿Y cómo les ha afectado esta alza?
“Nos
ha impactado mucho, vamos a tener que empezar a subir las tarifas y
traspasar esta alza al consumidor final, que es el pueblo, y eso es lo
triste, más en esta pandemia”.
– ¿Y se han traspasado estas alzas al consumidor?
“Hasta
ahora nadie ha traspasado estas alzas a los precios, pero eso no es
sostenible. Pensábamos que era momentáneo o que iba a subir y luego
bajar, pero ya vimos que no ocurrió. Y hay mucho transporte que está con
contrato y existe un polinomio para calcular los valores, eso no tiene
problema, pero el resto tiene que soportarlo nomás”.
CPC Magallanes
En tanto, el presidente de la
CPC Magallanes, Alejandro Kusanovic, declaró: “Hay que eliminar el
impuesto específico y subir el IVA un punto o un punto y medio y dejar
que el combustible solo pague IVA. A mí me parece una vergüenza que, en
el caso de las gasolinas, más del 50% del valor sean impuestos. Es una
locura, me da la impresión de que es como esos impuestos medievales
donde te venían a sacar hasta la mitad de la casa para pagar el
impuesto. Es una locura, el combustible tiene que tener el valor que
tienen todas las cosas en Chile; esto fue un impuesto que se puso para
una cosa puntual que fue la reconstrucción y, como siempre en Chile, se
queda para siempre, y eso no puede ser”, expresó.
Precio internacional
Cabe
indicar que el precio internacional del petróleo WTI se mantuvo estable
al cierre de ayer en torno a los 70 dólares el barril, luego que el día
anterior subiera un 4%, impulsado por la reactivación económica
internacional.