Ayer en dependencias de Inacap se realizó la exposición de la licitación del transporte público en Punta Arenas, que buscaba zanjar las principales dudas ante este tema.
A la cita, además de autoridades, asistieron alrededor de 15 potenciales interesados en esta materia, entre transportistas privados y grandes empresas.
Las principales mejoras del servicio, presentadas por la empresa son: De cuatro servicios (líneas) existentes se agrega una más. En cuanto a los recorridos se agrega en el Servicio 2, la incorporación de la Población Juan Pablo II y Loteo del Mar; En el servicio 6, se adhiere el sector de Río de la Mano; En el nuevo servicio 4, se realizará el recorrido en las poblaciones Ríos Patagónicos, La Concepción, General del Canto, Almirantazgo, Phillippi, Santos Mardones, Cerro La Cruz, Centro de Justicia, Cecil Rasmussen y hospital regional.
De los dos servicios que tenían cobertura al Hospital Regional, ahora cuatro de los cinco tendrán esta especificación. Las operaciones que mantenían los días hábiles y sábados se agregan los domingos y festivos. Se extiende la operación de los días sábados en una hora más (8.00 horas a 21.00 horas). Además se rebajará la tarifa en un 50% para los adultos mayores, para un día hábil (a determinar) y los domingos.
“Esta es la segunda presentación, la primera la efectuamos el día viernes 11 en Santiago, donde estuvieron alrededor de cuatro operadores, entre los operadores estaba uno de Transantiago (Ambus), dos particulares, y uno regional, de la empresa Transportes Ruiz, que participó”, comentó el seremi de Transportes, Gabriel Muñoz.
A esto la autoridad regional agregó que “lo que hoy hacemos es mostrar lo que son las bases de licitación, los operadores van a poder hacer algunas consultas, que en este caso son informales, por cuanto hoy (ayer) vence el plazo a las 0.00 horas, para las consultas formales. Hoy (ayer) se entregan las consultas en forma escrita y nosotros vamos a estar respondiendo dentro de los próximos días”.
Frente al panorama de esta licitación Muñoz fue claro y dijo que “el calendario ya está fijado, esperamos que en febrero podamos efectuar la apertura y en abril vamos a estar ya entregando la notificación de adjudicación. Estamos hablando de un subsidio que es sobre los dos mil millones de pesos, va a fluctuar entre los 128 hasta los 202 millones de pesos, dependiendo del modelo de máquina que presenten, que puedan ser máquinas usadas, como nuevas”. Además agregó que “este es un contrato que va a ser por cinco años, puede ser que se genere una prorroga de un año adicional”.
Asimismo el principal regional de la cartera de Trasnporte afirmó que “la línea nueva va a tomar varios sectores poblacionales, que no estaban incorporados y lo que queremos es generar un mejor servicio para la comunidad. Después obviamente vamos a hacer la evaluación del tema vial en Punta Arenas”.
Por último Muñoz sostuvo que “en esta licitación vienen cinco servicios, de los cinco, cuatro van a llegar directamente al hospital, así que con eso vamos a generar una gran demanda que había por parte de la ciudadanía para poder llegar a los centros que hay por el hospital y obviamente todo el sector norte. La que se va a mantener solamente va a ser la línea dos, que va a continuar hasta Zona Franca, pero el resto va a llegar hasta el Hospital”.
Sector norte
En cuanto a la licitación, Muñoz explicó que para el sector norte de la ciudad, “tenemos otro subsidio que vamos a generarlo durante el primer trimestre de 2016, subsidio en el sector norte donde los estándares queremos que sean similar en cuanto a tecnología y obviamente en el servicio, al que nosotros vamos a tener en el sector urbano, para después poderlo unir en algún minuto”. Junto con esto agregó que “en el sector norte va a ser una licitación por separado, una licitación del sector rural”.
En esta actividad estuvo también presente Movigas, y en la instancia Samuel Redel, gerente general, comentó que “Movigas para esta nueva licitación no se va a presentar, porque no está en la línea de negocios de Gasco en este momento, Gasco es quien tiene el 85% de las acciones de Movigas y en lo que nosotros estamos interesados es poder vender nuestros buses a la empresa que se adjudique la licitación, no es ninguna obligación para la empresa, pero es una opción”.