El
empresario y dirigente del transporte de Magallanes, Carlos Estrada, se
mostró indignado luego que la Seremi de Transportes anunciara esta
semana que había convocado a 17 empresas del rubro para postular a la
renovación del servicio de locomoción mayor, en Punta Arenas.
“Me
parece de máxima gravedad, que a pesar de tener un plazo de cuatro años
para preparar una licitación pública, en un contrato tan relevante para
la comunidad, no se haya hecho la licitación pública y ahora estén
obligados a realizar una licitación privada, en donde claramente van a
tener que prorrogar el contrato a los actuales concesionarios, que no lo
han hecho muy bien y, por una negligencia funcionaria, de no hacer la
licitación a tiempo, se van a ver en esa obligación de prorrogarle el
contrato a los que ya están”.
Estrada
enfatizó que el uso de la modalidad de trato directo se utiliza sólo en
caso de emergencias, lo que hace injustificable la actual situación.
“Dicen que van a invitar a privados a participar, pero no tenían que
invitar a nadie. Tenían cuatro años para preparar una licitación pública
y abierta como corresponde, para que participen todos los empresarios
de Chile… ¿y qué pasa con una empresa que quiere participar y no fue
convocada?”.
Ascendal privilegiado
Estrada
fue más allá, y sostuvo que “ésta es una figura bien mentirosa, porque
en estas condiciones claramente quienes tienen la primera opción es la
actual empresa contratista por una negligencia funcionaria”.
Recordemos
que el actual operador, Ascendal se hizo cargo de este contrato en
2020, luego que el Ministerio de Transportes de la época caducara la
concesión a la anterior concesionaria debido a las graves fallas
mecánicas que presentaban a esas alturas los buses a gas que operaban en
Punta Arenas.
El contrato con Ascendal venció en octubre del año pasado y la empresa obtuvo una prórroga que vence en octubre próximo.